雷克萨斯ES至今已经发展到第六代，而自上一代车型开始，雷克萨斯ES便成为雷克萨斯品牌在国内市场的主力车型，所以此次换代备受期待。全新一代ES推出ES250、ES300h和ES350三种动力搭配，分为精英、豪华、典雅和尊贵四种配置，共7款车型，售价区间为35.9-65.4万元。首次引入混合动力的同时，增加入门级的精英版，整体售价也比上一代有所下调。
ES300h精英型/豪华型
首先，这一代雷克萨斯ES首次引入了混合动力系统，共有ES300h精英型和ES300h豪华型两款车型可选，售价分别为39.9万元和49.9万元。
其中，ES300h精英版在配置上与售价35.9万元的ES250精英版基本相同，贵出了整4万差价，除了换来更节能的混合动力系统，以及更长的整车质保外，配置上增加了自动驻车功能和带大灯清洗装置的氙气大灯。
产品名称 | 雷克萨斯ES 300h 豪华版 |
售价(万元) | 49.9 |
舒适配置 | 电动座椅记忆、前排座椅加热、座椅通风、电动后备箱、单碟DVD、车内氛围灯、后视镜记忆、后排遮阳帘 |
科技配置 | GPS导航、G-book智能副驾、Remote Touch人机交互、感应雨刷、并线辅助 |
而ES300h豪华版比精英版售价高出整10万元，所增加的配置十分丰富，包括电动座椅记忆、前排座椅加热、座椅通风、电动后备箱、单碟DVD、车内氛围灯、后视镜记忆、后排遮阳帘；以及GPS导航、G-book智能副驾、Remote Touch人机交互、感应雨刷、并线辅助等。
购买推荐：
ES250典雅版：40.9万元
新的ES250典雅版与入门级的精英版和更高的豪华版之间，差价均保持在4万元，相比精英版增加了导航、G-book智能副驾、氙气大灯等配置，而相比豪华版，缺少了全景天窗、前排座椅通风加热等功能。显然在动力系统相同的情况下，ES250典雅版具有更高的性价比。
ES300h精英型：39.9万元
混合动力首次引入ES车系，并且配置基本相当的精英版只比汽油版车型贵出4万元，且在配置上增加了氙气大灯等，在加上6年或10万公里的免费保养，以及低至百公里5.4升的油耗，显然要比入门级的ES250精英型更具购买价值。
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