佛山豪华车逆市热卖

　　有单店月销量翻一番

　　“平淡”，这个用来总体概括佛山车市近5个月销售情况的关键词似乎并不适合用在佛山市场的豪华品牌车型身上。记者近段时间走访车市发现，在不少普通品牌经销商感觉市场不热甚至淡季提前到来的时候，豪车品牌的市场需求却有点逆势而上的感觉。在记者走访的豪车品牌单店当中，个别4S店甚至出现连续两月销量同比翻番的情况。

　　业内人士分析。目前，豪车品牌订车时间延长、加价车型增多，都显示在车市整体不温不火的情况下，普通家用的小排量车发展后劲有限，豪华品牌很可能是今年佛山车市的新亮点。

　　市场观察：

　　德系三强提车时间延长

　　豪车市场逆势上扬，其中德系三大豪车品牌奔驰、宝马和奥迪车热卖。佛山仁孚奔驰4S店市场部莫琦琦介绍，相比去年，今年佛山还新开了一家中升奔驰4S店，但奔驰4S店的增多并没有摊低每个店的销量，而是把奔驰品牌在佛山市场的蛋糕做得更大了。莫琦琦提供的数据显示，去年4月、5月的佛山仁孚奔驰月销量分别都是四五十辆，但今年不仅5月的销量已经超过了100辆，就是有清明节不消费心理的4月份，单月销量也有上百辆，两个月销量分别与去年同比翻番。

　　据介绍，因为销量的上扬，使德系豪车品牌的经销商手中的库存并不宽裕。仁孚奔驰的情况显示，目前有现货的主要是一些已实现国产或较为低端的C级或B级车型，而像S系列等动辄上百万元的高端车型实际上处于供不应求状态，目前只能通过较长预订时间才能提车。

　　宝马佛山经销商方面也表示，今年以来宝马品牌系列车型一直处于销量上扬状态，因为市场需求较为旺盛，不少车型的车源都显得较为紧张。豪车市场并不冷清也体现在了奥迪品牌上。其佛山区域的经销商销售情况显示，除了已经实现国产的奥迪车型货源还算充足外，最热门的SUV车型Q5、Q7估计要半年左右才能提到车。

　　日系豪车最怕没车卖

　　相比德系豪车，在佛山市场同样占重要地位的日系豪车也不担心市场没需求，它们现在面临的最大问题仍是地震影响导致紧俏车型严重缺货。

　　在几大日系豪车品牌中，本田豪华品牌讴歌显得最为超脱。因为在几乎所有日系豪华车当中，讴歌是唯一不受地震导致缺货影响的品牌。由于其生产厂家主要设于加拿大和美国，包括整车和零部件都能正常供应。丰田豪华品牌雷克萨斯佛山骏领4S店的销售人员介绍，他们现在最发愁的RX、ES系列等众多车型缺货，虽然现在预订的客人很多，但客户都希望能早点提车，而地震对提车时间影响犹在。

　　日系的另一豪华品牌英菲尼迪遇到的情况类似。雄峰英菲尼迪市场部负责人曾表示，一些经销商认为现在市场情况不行，但豪华车应该说政策或宏观环境影响有限，销售属于稳中有增的情况。

　　因此，也有不少经销商表示，如果下半年紧缺的车型能够保证充足供应，日系豪车相比上半年的销售情况，还会有比较大的提升。

　　原因：

　　豪车产品线拓宽致“蛋糕”做大

　　对豪华车市场明显较市场整体偏热的情况，业内人士莫琦琦认为主要是因为当前多数豪华品牌针对中国内地市场的消费潜力，大力扩充了引入车型的产品线，不少豪华品牌几乎全系列车型都被引入内地市场。车型的丰富也使得豪华品牌汽车的客户群体扩大，像奔驰的C180,20多万元的价格也就相当于其他品牌的中级车价格，自然会赢得不少客户。

　　一汽丰田华南区总监程鸣则分析，相比广州、深圳等一线成熟市场，佛山的豪华车占乘用车的比例还是偏低的，这也说明佛山在豪华车市场方面还有较大的潜力可挖。

　　价格预测：

　　“豪车价格最低的时候已经过去了”

　　另外，尽管经销商们都不愿意明言，但实际上目前这些豪车品牌的紧俏车型加价情况较之前更为普遍，除了日系豪车的市场价格上扬之外，德系品牌豪车至少已经看不到价格向下的空间。佛山仁孚奔驰相关人士分析认为，3、4月份的时候，包括奔驰在内，其实各品牌豪车的价格大多处于一年中的低位，但从五一小长假开始，价格其实已经稳定甚至上升，“价格最低的时候已经过去了”。

　　当然，不少经销商认为豪车的主要消费者对价格因素并不很敏感，实际上现在卖得最好的车反而是既要加价又要等待的车型。这部分消费者最为关心的还是自己心仪的车辆要过多久才能提车。

　　市场展望：

　　豪华车下半年仍将有较大增长

　　不少普通品牌经销商担心下半年市场难有起色，而豪华车经销商主流的观点认为，豪华车市场下半年还将取得较好的增长。

　　其中，业内有一种观点认为，目前投资渠道不畅对豪华车消费来说存在利好。“买股票股市跌得厉害，国际板推出前证券市场投资机会不多；买房子又有限购令；于是，富人们多余的钱还是消费吧。这种消费往往存在于奢侈品领域，而豪车正是其中的选项之一。”