北汽发力自主品牌 今年成IPO最关键一年

　　◎预计上市时间：2013年

　　◎优势：合资品牌吸金力强

　　◎难题：自主品牌未被市场认可

　　北汽上市计划设定于2013年，但今年却是其能否顺利步入资本市场的关键。

　　数据显示，2011年，北汽集团实现销售利润158亿元。其中，北京现代贡献了近89亿元，北京奔驰贡献了39.1亿元，两家合资企业在销售利润中占比超过80%。

　　相比之下，一直投以重金的北汽自主品牌乘用车何时盈利仍然难以预期。2011年，北汽首款自主品牌车型威旺306上市，然而销量并不尽如人意。今年，北汽多款自主品牌车型将陆续上市，其中包括基于萨博技术的中高端车型C70G。它们的表现，或许将对北汽集团整体上市进程产生重要的影响。

　　多款自主车型将上市

　　北汽集团总经理韩永贵向 《每日经济新闻》记者表示，2012年是北汽集团在自主品牌乘用车领域发力的第一年。这一年，“全员促销”成为北汽自主品牌的主基调，但是年销售10万辆的目标对于正处颓势的自主品牌市场而言存在难度。

　　2012年，北汽集团将推出多款自主品牌车型。除了已上市的威旺306以外，3月份A0级车型BC301Z将正式上市。基于萨博技术研发的中高端车型C70G，以及搁置已久的B40V都市越野车型，也将在第四季度陆续上市。韩永贵告诉《每日经济新闻》记者，“在今年的10万辆销量目标中，威旺306和BC301Z两款车型将占到8万辆以上。”

　　北汽集团研究院院长顾镭表示，北汽自主品牌的产品研发体系已经建成，基于萨博技术的C60、C50车型试制车正在按部就班的研发中，C60将有望在2013年上半年面市；此外，基于C60平台北汽集团自主升级的高级车生产平台正在调试中，首款车型C80计划2013年下半年上市。与此同时，北汽集团在C60平台上试制的首款SUV车型，有望在今年北京国际车展上与公众见面。

　　韩永贵表示，到“十二五”末期，北汽集团自主品牌销售达到70万~90万辆的目标没有改变，其中一半以上将是中高端车型。这意味着，如果2012年北汽集团完成10万辆目标之后，从2013年开始，自主品牌销量必须保持年均50%左右的增长。

　　分析认为，在自主品牌面临较大困境的情况下，北汽集团自主品牌的计划略显宏大，一个全新品牌要得到广泛认可并非三五年的事。

　　资本蓄势2012

　　根据北汽集团发展战略，2012年北汽集团计划销售汽车180万辆，营业收入2300亿元，实现利润总额170亿元。

　　数据显示，北汽集团2009年营业收入1166亿元，两年时间，北汽集团营业收入超过2000亿元。与之前两年年均500亿元的收入增长相比，2012年北汽集团计划营业收入2300亿元，并没有延续之前两年的增幅水平。

　　对此，韩永贵告诉记者，2012年，北汽集团强调“稳”字，在这一年，北汽集团自主品牌布局全面展开，资金投入较大。

　　数据显示，在2010年首次实现盈利的北京奔驰，2011年的利润总额39.1亿元，同比增长127%，超过徐和谊去年年中预计的50%增幅预期。北汽集团旗下另一合资企业北京现代，2011年销量达到72万辆，增幅1.19%，营业收入增长了15.8%，利润增幅达到31.38%。

　　北汽相关人士告诉 《每日经济新闻》记者，北汽在资本运作方面，2012年以平稳为主。由于与奔驰合作的项目陆续投资建设，2012年，北京奔驰盈利并不会呈现大幅提升。而北京现代方面，随着第三工厂建设完成，产能在今年得到大幅释放，同时，随着新车型陆续引进，北京现代还将保证较大的利润增长。

　　2012年对于谋求上市的北汽股份而言，完成资产注入以及充实自主品牌盈利能力是关键所在。2010年9月28日，北汽股份正式成立。根据相关规定，登陆资本市场需要提供连续3年的企业财报，因此，2012年，北汽股份在财务数据上依旧会保持平稳增长的态势。

　　上市预期2013年

　　北汽集团董事长徐和谊表示，2012年，北汽集团将稳中求进，全力推动发展模式转变，特别是在自主品牌上要有所作为。

　　上述北汽相关人士表示，在经历以“调整和投入”为基调的2012年之后，北汽集团真正的“爆发”将在2013年。而那时，也是北汽股份登陆资本市场的“最佳时点”。

　　韩永贵表示，在北汽股份各项上市工作准备就绪之后，何时登陆资本市场还需要寻找最佳的时间点。他解释，“所谓的最佳时机，至少满足三方面条件，即自主品牌在市场上达到一定的量；合资企业的业务能进入合并报表，且在装入核心业务股权时能有较好的市盈率；主体业务构成足够优化。”

　　在自主品牌方面，韩永贵表示，北汽集团计划5年实现自主品牌全面对标。

　　合资企业方面，2012年初，刚刚投产的北京奔驰GLK国产生产线正在进行技术改造，此外，与奔驰汽车一系列合作的前期投入和准备工作在2012年将准备就绪。因此，2013年，预期北京奔驰将为集团贡献较高利润。由于单车利润高，加上“十二五”期间每一年都有国产化车型导入，北京奔驰将成为北汽集团全新利润增长点。

　　北京现代尽管第八代索纳塔在2011年创造了销量奇迹，但是业内人士告诉记者，随着2012年中级车市场竞争更加激烈，索八的高增长能维持多久，索八的销量增长能为北京现代提供多少利润，将成为关键。