台风“海葵”袭击申城时,出租车坚持出车,不少车辆涉水。
东方网8月14日消息:据《青年报》报道,记者昨天从上海四大出租车公司了解到,台风海葵期间,上海街头的出租车在狂风暴雨中照常运营,没有拒载、坐地起价的情况。不过,在风雨中运行,也导致不少出租车辆进水损失。为了保证出租车正常的出车率,这两天出租车公司加班加点,为台风天进水的车辆开辟抢修的绿色通道。部分公司甚至特事特办,减免了司机的维修费。
“金牌出租车”台风日投诉率下降
“风雨中见到所有出租车逢招必停,到抵达地都刻意寻找无积水的地方让乘客下车,乘客付钱稍有耽搁,后面出租车无一按喇叭催促。如果全世界有出租车奥运会,上海出租车群体可以剑指金牌。”台风中坚守岗位,在资深媒体人黄飞珏给上海的哥高度评价中,一个个可爱的“差头”司机,再度成了上海城市精神的代名词。
这种赞扬也是有代价的。记者从四大出租车公司了解到,风雨中运行,进水的出租车为数不少。“我们现在统计下来,大概有1%台车辆进水,差不多就是100多台,为了保证台风天出租车正常供应,我们行业有规定,不能因大风暴雨拒载乘客。台风当天,除非是积水较深的危险路段,我们都要求出租车司机照常出车。所以那天的投诉率,甚至还比平时下降了31%。”强生出租车公司营运部经理周闻华说。
部分出租车公司动用维修基金
大众有50多辆出租车进水,海博有70多辆出租车进水。“一般而言台风过后,肯定是高温,出租车的需求量又会是一个高峰,必须要让受损的车辆尽快上路。”大众出租的相关负责人告诉记者,为此大众出租车麾下的4家修理厂,加班加点,对受损车辆进行抢修,“目前大多数抛锚车辆已经修理保养完毕,部分发动机损坏的车辆还在维修中。”
强生出租公司则成立了20只抢修队,“先不谈维修费用该由谁负责的问题,总之台风中受损的车辆,我们都优先抢修。”强生出租负责人告诉记者,目前大多数抛锚的出租车已经重新上路,少量发动机进水的车辆因需要大修,目前车还在修理厂内。
而在海博出租车公司,此次共有14辆出租车发动机进水,其中7辆是世博车。相关负责人说:“这次台风,造成的损失情况还是比较严重的。台风天中普通抛锚的车辆,维修难度不大,重新保养后,能立刻恢复运营。但发动机一旦进水后,就是一笔不菲的修理费。这种恶劣天气,当然不能让司机自己掏钱维修,目前我们动用了维修基金,减免司机的维修费。”
投保涉水险?没保险公司愿意
之前的北京暴雨,让很多车主意识到“涉水险”的重要性。对于大风大雨天依旧需要在马路上运营的出租车,这一险种也不可或缺。今后,出租车公司会不会为出租车统一购买涉水险,令出租车多一道保障?多家出租车公司的负责人向记者坦言,并不是出租车公司不愿意投,而是没有保险公司愿意做这笔生意。“每年台风天,都会有少量出租车发动机进水损坏甚至报废,我们曾想给出租车统一投保涉水险,但保险公司表示出租车是运营车辆与普通私家车不同,他们不愿意做这笔生意。”