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去年10万以下自主品牌成销量下滑重灾区
2012-01-09
2011年，北京推出了限牌政策，以缓解北京的拥堵问题，但也使得汽车销售快速增长在2011年戛然而止，尤其是自主品牌普遍遭受重创，10万元以下的自主品牌成为销量下滑的“重灾区”。
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东南汽车自主品牌将推V5 下半年上市
2012-01-06
日前从东南汽车了解到，2012年下半年，东南汽车将推出自主品牌全新A级车V5，紧随其后家导入三菱品牌全新车型.
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北汽上市提速 自主品牌轿车资质获审批
2011-12-31
轿车生产资质获批，成了引爆北汽自主品牌焰火晚会的引线。未来，在过去几年都默默无闻的北汽自主品牌轿车将狂飙突进，一系列轿车产品将排队与公众见面；受此带动，酝酿已久的北汽整体上市一事也已进入冲刺阶段。
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自主品牌吉利加速海外扩张步伐
2011-12-28
随着质量的提升和产能的扩大，单纯拓展内销市场已不能满足中国汽车制造业的发展需求。作为中国本土汽车的“领头羊”，吉利汽车正在加速扩张海外市场。
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中国电动汽车标准走独立自主的国际化之路
2011-12-26
“近段时间有呼声说中国电动汽车没有标准，事实恰恰相反。”中国汽车技术研究中心副主任吴志新在最近举行的电动汽车科技座谈会上表示，中国没有电动汽车标准的观点是不实的，中国电动汽车的标准制定起步很早，目前在数量上处于世界领先地位，并且正在走一条独立自主的标准国际化战略之路。
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神龙公司将生产东风自主车型 挂双飞燕LOGO
2011-12-22
东风汽车总经理朱福寿近日在媒体面前直言不讳，东风意欲在合资公司里生产挂东风双飞燕LOGO的车型，这个合资公司正是神龙公司。
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自主品牌研发人员揭汽车“逆向开发”玄机
2011-12-22
我是一家自主品牌的汽车研发工程师。我很不好意思，这些个年头，我已经跳了三四家汽车企业了。你说竞业相斥、谨防商业机密泄露，可这些企业都接收我了。我甚至有点居高自傲、飞扬跋扈，但我心里有底，现在的中国汽车自主品牌，太需要我这样的人。
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全年仅出一例 自主品牌再现“召回”难
2011-12-16
66例汽车召回中，自主品牌仅有一例。记者从国家召回网上公布的召回记录中发现，截至目前，国内厂商今年共进行了66个批次的缺陷车辆召回，其中，自主品牌中仅有长城汽车实施了一次召回，再次上演了2010年自主品牌乘用车“仅一例”召回的尴尬现象。
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全年仅一例 自主品牌“召回”难
2011-12-15
66例汽车召回中，自主品牌仅有一例。记者从国家召回网上公布的召回记录中发现，截至目前，国内厂商今年共进行了66个批次的缺陷车辆召回，其中，自主品牌中仅有长城汽车实施了一次召回，再次上演了2010年自主品牌乘用车“仅一例”召回的尴尬现象。
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大众密洽长城汽车欲创全新合资自主品牌
2011-12-15
已有两个强势伙伴一汽、上汽的大众，此时，心里还想要的是什么呢？记者近日从长城汽车高层处获悉，大众或与长城创立一家技术类的合资公司，并由此诞生一个全新的合资自主品牌。但是，目前谈判进程较为缓慢。从克莱斯勒、捷豹路虎再到德国大众，长城寻求海外合作的心愿一直未了。
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自主合资双降 长安汽车难改观
2011-12-14
持续走弱数月的长安汽车（000625.SZ），11月再次迎来同比销量下滑，当月销售汽车14.39万辆，同比下降22.3%。经历了三季度业绩大幅跳水的长安汽车，四季度恐将继续恶化，状况堪忧。
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雷诺或在武汉国产 郑州日产自主业务还东风
2011-12-14
闻已久的雷诺国产项目，终于有了最新进展，而在双方谈判中处于绝对上风的东风汽车在选址一事上最终胜出。除了同意雷诺项目落户武汉，日产方面更是答应撤出郑州日产的自主业务板块，以助东风集团更好地实现其“大自主”蓝图。
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东风自主5年内将达300万辆规模
2011-12-13
日前，记者在采访东风汽车总经理朱福寿时得知，未来5年，东风汽车自主品牌规模将达到300万辆，这也被称作东风自主品牌“乾”D300计划。
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东本明年推5款新车
2011-12-12
记者获悉，明年东风本田将迎来8年来最为密集的新车投放年。全年共将推出5款新车，包括进口混合动力的Insight，自主品牌首款车思铭、高端MPV ELYSION以及CR-V和思铂睿的改款车型。据了解，东风为弥补产品线不足的短板，未来将重点建设思域和CR-V两大平台，在此基础上进行新车再造。
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押宝涡轮增压 自主品牌新车集体“T”化
2011-12-12
近年来，随着大众、日产等合资品牌的动力提速，带"T"更成为大众关注的焦点与标签，眼见这片蓝海市场广阔的发展前景，国内不少自主品牌厂商也纷纷加大投入，自力更生，全面进军小排量“T时代”。
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汽车尾气成大恶 技术升级施压自主品牌车企
2011-12-12
连续数日遍布华北、华东等城市的阴霾天气引发了各界对于大气环境的关注，汽车行业成为焦点，甚至有消息称，明年北京市政府将加大对新能源汽车的鼓励力度。
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自主国际化 奇瑞牵手斯巴鲁"好事"将近？
2011-12-12
奇瑞合资斯巴鲁（SUBARU）的项目传出惊人的消息。据知情人士透露，由于大股东富士重工的让步，斯巴鲁国产项目已经实质上获批。获批的条件是国产后的斯巴鲁车型将悬挂奇瑞高端品牌瑞麒的品牌标识，并由奇瑞现有的销售网络负责销售。
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乘联会炮轰合资 称内资车企陷生死关头
2011-12-09
12月7日，继炮轰合资自主汽车之后，全国乘用车市场信息联席会将矛头直接对准了合资企业，乘联会建议暂停批准汽车合资企业，否则中国是救了国外汽车寡头们的命，却会导致内资汽车企业快速消亡。乘联会并称如今内资乘用车企业已经到了生死存亡的关头，亟待转变。
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公务车采购新政利好自主品牌
2011-12-09
“12月中旬第一批公务车采购上榜名单将揭示，政策执行严厉的话，合资品牌车型将无缘这份采购名单。”日前全国乘用车联席会秘书长饶达语出惊人。
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奇瑞合资路虎 捷豹是陪嫁或挂合资自主标志
2011-12-07
当捷豹路虎与奇瑞向国家发改委递交合资申请后，双方的合资内容也逐渐进入业界视野。有知情人士日前向记者透露，在捷豹平台上重新打造一款豪华车，挂奇瑞或合资自主品牌商标将是双方合作谈判的重要细节。
