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自主品牌B级车遇困 广汽传祺拟调价应对
2011-09-09
自主品牌如何在中高端市场突围？这一市场难题考验着着一汽、上汽、奇瑞、华晨、吉利等自主品牌汽车企业，答案都未得解。眼下，广汽乘用车也同样经历着市场的磨练。
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今年车市或难见“金九银十” 车商降价促销
2011-09-08
开年以来，中国车市一路走低后，近几个月一直在低位徘徊。在度过传统的七八月淡季后，车市尚没有反弹迹象。虽然大部分汽车的优惠已让经销商吐血，但消费者还是不买单。业界普遍预计，未来几个月里，车市很可能在振荡中继续向下探底，今年车市或难再见往年热闹的“金九银十”。
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七成节能车面临“出局” 自主品牌受影响
2011-09-08
9月4日，在2011年中国汽车产业发展国际论坛上，财政部建设司处长向弟海对外表示，新的补贴政策核心的变化就是将补贴的门槛提高，要求入围财政补贴的车型百公里平均油耗从现行的6.9升下降到6.3升，单车补贴3000元的标准并没有变化。
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长安汽车董事长徐留平炮轰合资自主
2011-09-07
长安汽车董事长徐留平近日在天津出席2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛时指出，如果合资自主只是拿过时的技术和产品挂个新商标，就难逃“挂新羊头买老狗肉”之嫌。这是徐留平首次在公开场合“炮轰”合资企业在打造自主品牌中的形式主义做法。
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节能车补新政下月实施 自主品牌压力骤增
2011-09-05
目前实施的节能惠民汽车补贴政策将执行到今年9月30日，而从10月1日起，将实施新的节能汽车补贴政策。该政策最早将于9月5日在发改委和财政部官网上公布
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长城汽车启程回归A股 计划募资31.7亿
2011-09-03
早在2003年已在香港联交所上市的长城汽车即将回归A股。长城汽车今日正式启动招股事宜，公司此次拟发行不超过3.04亿股A股，占其发行后总股本的10%，计划募集资金31.7亿元，投向发动机、变速器、车桥等项目建设。
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实惠才是王道 六款将上市自主品牌小车盘点
2011-08-31
因为合资品牌也越来越重视小型车市场，而且价格也在不断地下探以扩大销量。自主品牌如果说之前一直只是在此领域默默“耕耘”的话，现在更是到了该加把劲的时候了！下面为大家介绍6款即将上市的自主品牌小型车，个个来头都不小。
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自主品牌成长烦恼 总舵手陈志鑫野心不减
2011-08-31
刚刚交出了一份业绩不错的半年报的上海汽车仍然面临成长中的烦恼。因为目前的业绩仍是由上海通用和上海大众两大合资企创造，而上汽乘用车仍与大多数的自主品牌一样进入调整期。今年前七个月，上海汽车乘用车完成9.1万辆，仅完成全年目标的40.6%。这是进入市场五年以来，上海汽车在连续高增长后经历的第...
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邹文超掌舵长安汽车 整合提速亟须平衡术
2011-08-31
近日，长安汽车宣布其人事调整方案，其中，邹文超任中国长安汽车集团总裁，同时兼任昌河汽车和哈飞汽车董事长的消息颇为引人关注。分析人士认为，由于邹文超的特殊位置，其上任将把长安集团在未来战略中加速与中航系企业整合作为重点，其次哈飞和昌河的命运引起了业界更多的关注。
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奇瑞两款车型开卖 自主品牌首次入香港
2011-08-30
据悉，此次引入香港的两款车均为右舵车型，其车型设计、规格等都经过了香港交通署严格的法规认证。其中，奇瑞A1为五座A0级家轿，Tiggo作为城市SUV车型，都是针对香港当地民众消费需求调研之后进行的针对性车型投放。
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自主品牌私人消费受挫公车采购“找补”
2011-08-30
近期，在自主品牌汽车销售数月下挫，前景迷茫之时，8月14日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛，视察广州汽车集团乘用车有限公司，参观了广汽传祺[综述 图片 论坛](配置图库口碑)的工厂，并鼓励其将自主品牌汽车做大做强。不少自主品牌汽车厂商均表达了对政府出台鼓励政策以及公车采购向...
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自主品牌的发展凸显“高原反应”疲态
2011-08-29
8月初的一天，当奇瑞汽车销售公司总经理马德骥宣布瑞麒G6以18.98万元的价格公开发售时，台下的媒体和经销商代表陷入了沉寂。在几秒钟的沉寂过后，台下的人们开始窃窃私语：这车该怎么卖？奇瑞是不是疯了？
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4款自主品牌SUV车型推荐 高性价比之选
2011-08-29
国内近几年汽车工业的发展相信大家肯定是有目共睹了，而且自主品牌车型在近几年的发展速度也是十分惊人的，虽然近期有一些自主品牌车企的负面新闻见诸报端，但是不可否认对于我们国内的消费者来说，自主品牌车型的出现极大的降低了我们购车的门槛，并且很大程度的拉低了合资车型的整体价格。
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21款进口SUV将转为国产 市场再生变局
2011-08-29
随着国内SUV消费趋势持续走高，消费释放空前活跃，直接引发了国外SUV的进攻野心。有消息称，进口车中有21款车将由进口转为国产。
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郑州日产自主SUV将投产 中牟厂明年完成扩产
2011-08-29
7月26日的东风有限中期事业计划余音尚未散去，该公司旗下各子公司如何分别消化其提出的国内乘用车10%份额的目标成为业界关注的焦点。
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传东风日产吞并郑州日产 东风铺路大自主
2011-08-28
日前，坊间传言称，郑州日产汽车有限公司将正式更名为东风日产乘用车公司郑州工厂，而郑州日产总经理郭振甫也将调任上级公司东风股份任职，东风股份总经理卢峰则调至东风集团。
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自主车企再临困境 油耗摁住了谁的命门
2011-08-27
自今年5月11日，国家发改委、工信部和财政部联合发布第六批“节能汽车推广目录”公告后的三个多月时间内，就再没有任何新车“上榜”。是如外界推测这一惠民政策或将终止，还是的确“无车可上”？种种消息表明，国家主管部门正有意将节能汽车推广，这一惠民政策的标准与酝酿已久的乘用车燃油限值第三阶...
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东风日产吞并郑州日产？东风铺路大自主
2011-08-26
日前，坊间传言称，郑州日产汽车有限公司将正式更名为东风日产乘用车公司郑州工厂，而郑州日产总经理郭振甫也将调任上级公司东风股份任职，东风股份总经理卢峰则调至东风集团。
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自主品牌是否遭遇“生死劫”
2011-08-25
北京亚运村汽车交易市场前总经理、中国汽车流通协会有形汽车分会会长苏晖在接受记者采访时认为，由于汽车振兴政策集中退出的影响，加上今年车市整体下滑，合资车型的价格不断下探和舆论等因素的影响，不少自主品牌企业出现销量下滑，库存压力非常大。“厂家对2011年预测过于乐观，产销量过大，这是根本...
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自主品牌降价促销保销量 库存压力增大
2011-08-25
在今年的汽车市场里，合资品牌的销量下降，自主品牌的销量也没有多大的起色，库存压力依然很大。而且在各种政策退市后，自主品牌的成交量也变得有些低迷。因此，自主品牌在近几个月里也发力抢市场份额，除了不断推出新的车型之外，更是推出了非常吸引人的优惠促销活动。
