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日系车缺货涨价 欧系车放利抢市场
2011-06-07
弥漫在5月车市中的日系车缺货、节能车补贴将退出等消息，并没有刺激需求的释放，车市继续保持低迷。日本地震2个月后，日系车缺货的现象表现得更为明显，不少车主反映日系进口车下订后无车可提。尽管遭受重创的日系车企为争夺市场，正在寻求各种方法来改善零配件供应短缺所导致的产能不足的不利局面。但...
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自主轿车统一标识 中国一汽发起鹰标攻势
2011-06-03
品牌梳理正式收官，全新战略业已登场。这个春天，身躯庞大的中国一汽呈现出前所未有的进攻态势，再次强调了统一思想、统一资源、做大做强自主事业的决心与信心。
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一汽大众南海工厂获批 将上马自主品牌开利
2011-06-02
经过了一年左右的等待之后，作为大众汽车华南战略最为关键一环——一汽大众南海工厂，最终获得国家发改委的审批。
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合资斯巴鲁已成定局 奇瑞坚守自主底线
2011-06-01
日前，有消息称富士重工已“原则上同意”与奇瑞汽车联手国产斯巴鲁汽车。据悉，奇瑞汽车以及富士重工已经就斯巴鲁汽车在大连的生产条件以及生产环境达成共识，目前正在寻求政府相关部门的认可和批准。斯巴鲁（中国）在接受本报记者采访时表示，斯巴鲁在华合资事宜在进展中，目前不便透露。奇...
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奇瑞合资斯巴鲁已成定局 奇瑞坚守自主底线
2011-06-01
日前，有消息称富士重工已“原则上同意”与奇瑞汽车联手国产斯巴鲁汽车。
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节能补贴或即将被取消 经销商提前布局
2011-05-26
5月开始，业界相传从去年开始执行的汽车节能补贴将于今年6月退市。工信部的回应是：“我们从未说过节能汽车补贴要取消，资金用完后是否延续，要看最后的评估结果。”
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公务车改革波及车市 自主品牌或真正受益
2011-05-26
虽然公务车所占市场份额不是特别大，但其带来的市场品牌效应不容忽视，因此，一直以来都是国内各大车企争夺的蛋糕。如今公务车采购新规将门槛调整为“1.8L、18万元”，这也引发了业界对公务车市场的猜想。而且针对新的公务车采购标准，不少车企已开始针对政府采购市场加紧了“排兵布阵”。
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人事调整频仍 北汽自主人才缺口加大
2011-05-24
虽然这几年北汽在高端人才的引入方面频频出手，但是其高管层的接连变化，让北汽自主人才的缺口仍存很大压力。
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第六批节能车型公布 小车成为主角
2011-05-24
国家发改委、工信部、财政部近日公布了第六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，本次上榜车型共有86款。在17家入围的车企中，收获最大的是长安汽车，旗下共有奔奔、悦翔、CX30、CX20等车型总共23款车入围名单。
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田聪明：一汽丰田将持续提升自主研发能力
2011-05-23
近日，一汽丰田销售公司常务副总田聪明就小型车战略等接受了记者专访。
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一锤定音：台湾也有自主品牌汽车
2011-05-23
许多人对祖国宝岛台湾的汽车市场了解不多，一是台湾汽车市场规模不大，每年的新车销量也就几十万辆，二是台湾的汽车市场长期被外国品牌主导，丰田、日产、本田、福特、三菱、都在台湾设有合资企业，生产销售外国品牌汽车。
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东风日产自主品牌启辰产地落户郑州工厂
2011-05-23
记者上周从东风日产获悉，东风日产高调推出的自主品牌启辰生产基地，已正式确定落户东风日产郑州工厂。在河南省副省长、郑州市市长赵建才日前访问东风日产花都基地期间，东风日产方面传出了上述消息。
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神龙第三厂为自主铺路 2015建成产能30万辆
2011-05-23
神龙汽车有限公司正在谋划一个年产能达到75万辆的大基地，5月18日，神龙第三工厂在武汉奠基，到2015年完工时，第三工厂将拥有30万辆产能，加上神龙已有的45万辆产能，神龙将实现年产能75万辆。
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投放1.8L车型 自主品牌猛攻公务车蓝海
2011-05-20
近日，上海汽车、广汽乘用车等谙熟中国消费者习惯的自主品牌，集体向下延伸产品系列，推出1.8L排量车型。这也是自主品牌针对公务车改革提前布局，以瓜分政府采购巨大蛋糕。据了解，国家即将出台公务用车新标准：一般公务用车1.8升(含)以下、价格18万元以内的轿车。分析指出，自主品牌积极布局“新”公...
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北汽人事布局再调 自主品牌战略或添变数
2011-05-20
短短几天，北汽高管层发生了巨大的变化。5月18日，北汽集团发布公告称，截至2011年4月底，汪大总为期3年的聘期已满，被北汽集团董事会续聘，出任专务总经理一职，负责国际并购合作和海外发展等事务。此前，汪大总就职北汽集团总经理，主持公司经营工作。与此同时，北汽股份副总裁张欣的离职已经确定。...
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竞争激烈利好较多 2011中高级车市仍较乐观
2011-05-20
近两年来，随着中国消费者消费能力的不断提升，中国汽车市场的发展也呈现出了一些明显的新的发展特征，虽然中级车及以下级别细分市场仍占据着市场的主力位置，但其市场份额却开始被中高级及以上级别轿车、SUV和MPV市场所抢占。这其中，中高级轿车细分市场的竞争变得尤为激烈，参与竞争的车型不断增多，...
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第三工厂奠基 神龙现明确合资自主战略
2011-05-19
5月18日，在中国市场摸滚打爬了19个春秋的神龙汽车迎来了公司发展史上极富历史性意义的一天——第三工厂举行奠基仪式。这一天，也是神龙公司成立19周年的纪念日。
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自主换股比提升 大众佛山项目背后玄机
2011-05-19
既是合资企业自主品牌，又是新能源车型品牌，一汽大众全新品牌“开利”企划成功，并一口气满足了车企异地建厂的两个条件，佛山项目得以顺利进行。就在上周，大众汽车发布公告称，与一汽联合推出“开利”的计划已经获得中国工业和信息化部批准。大众还表示，中国政府一直鼓励外国汽车制造商在华合资企业...
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自主的力量 合资推自主品牌或成硬要求
2011-05-19
随着理念、宝骏、启辰、开利等合资自主品牌一一掀开了面纱并逐一落地，关于合资自主品牌的话题继续成为业界的热点。中国车市走到今天，已经不再是或自主、或合资的两大阵营。以理念为标志的“合资自主”，以及奔腾、传祺、荣威等引进技术铸造新生代的“自主品牌”，成为车市新的潮流亮点，也引发业界深...
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第六批节能惠民车型公布 自主品牌占大头
2011-05-19
16日，国家发改委、工信部、财政部公布了第六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，上榜车型共有46款。随着第六批节能汽车目录的公布，消费者在购买这数十款车型时，又能享受到3000元的节能补贴。据记者了解，此次补贴正式公告日期为5月11日。按照以往前五批的汽车节能补贴惯例来看，如...
