宝马董事长：X1将在中国生产

       宝马集团董事长诺伯特－雷瑟夫博士，还保留着他在慕尼黑技术大学教书的习惯——讲话保持语速节奏，脸上始终带着微笑。就是这样一个和蔼的老者，在日内瓦车展现场接受新浪汽车独家采访时，却连扔四颗“炸弹”，抢占中国汽车市场。

　　诺伯特博士告诉新浪汽车，全新换代的BMW 5系长轴距版将于4月北京车展亮相8月在中国上市；同时全新换代的BMW 3系在中国市场将推出长轴距版；焦点车型BMW X1将在中国生产，进入suv细分市场；确保今年在中国市场销量目标达到10万辆。

宝马集团董事长诺伯特－雷瑟夫博士
　　诺伯特博士的四颗炸弹解开了记者心中三大疑问。

　　2009年11月，宝马集团和华晨汽车集团正式签署备忘录，共同增资50亿元人民币，在沈阳市经济技术开发区建设第二工厂。至2012年，扩产后的华晨宝马汽车有限公司年产能可达20万辆，并拥有20万辆的扩容潜力。但华晨宝马新工厂会生产什么产品？诺伯特博士的炸弹使猜测烟消云散，代号F18的BMW 5Li、代号F35的BMW 3Li、BMW X1都会在沈阳投产。

　　国产奥迪A4L正在热销，奥迪Q5也已确认国产，奥迪A3、A1的引进销售已在筹备中。卧榻之下，岂容他人酣睡？诺伯特博士的炸弹表明，宝马决定反击，以加长轴距彻底解决用户对3系后排狭窄的抱怨。以拥有xDrive(四驱)和sDrive(两驱)的X1出击紧凑级豪华SUV市场，强夺Q5的用户资源。

　　2009年，BMW的EfficientDynamics(高效动力)策略已经走到第二阶段，混合动力产品将逐渐成为BMW各个车系的孪生兄弟。BMW X6将有全混合动力型号，BMW 7系也将有轻度混合动力产品。诺伯特博士表示，即将安装于BMW 5Li的混合动力系统属于全混合动力。采访结束时，诺伯特博士不忘强调，新BMW 5Li、BMW 3Li、BMW X1的国产将在两年至三年内完成。