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前所未驭-新SLS赛威耀世登场

前所未驭-新SLS赛威耀世登场

发布时间:2010/3/26 15:08:41

     2008年的德国纽柏林赛道,诞生了史上最快量产V8四门轿车——凯迪拉克CTS-V;随后全球首款双模油电混合动力全尺寸豪华SUV ——凯迪拉克凯雷德Hybrid悍然问世;2010年将至,凯迪拉克又将给我们带来怎样的惊喜?
2009年末凯迪拉克新SLS赛威率先搭载革命性科技安吉星(OnStar)耀世登场,为翘首以盼的车迷们献上了一份可谓“空前”的贺岁大礼。伴随这款专为新时代领军者打造的豪华座驾的问世,从此中国车坛将步入前所未有的驾乘新时代。
        新SLS赛威率先搭载的安吉星(OnStar)私人尊享服务系统,集成了“实时在线”、“即时互动”、“安全护航”等诸多服务功能,可谓开启了人车对话的崭新时代。通过智能化的“一键式”操作,无论何时何地,新SLS赛威的车主都能享受到专业顾问24小时的全天候一对一服务,包括:“碰撞自动求助系统”、“紧急救援系统”、“安全保障系统”、“导航系统”、“车况检测系统”、“全音控免提电话”在内的六大类别十四项专属关爱,实现了只有仿佛电影中才能出现的“人车对话”。
        革命性的创举,往往带来划时代的效应:想像不久的将来,当越来越多的人享受着安吉星(OnStar)带来的尊贵享受,回望今日,不难发现又是凯迪拉克以其前瞻性远见与突破创造,引领了这次变革。
        动力方面,新SLS赛威全新搭载SIDI智能直喷引擎,采用先进的缸内直喷技术,燃油直接喷入缸内与空气混合,令燃烧更加充分,从而获得更强大的动力输出和更高效的燃油经济性。以3.6L SIDI引擎为例:峰值爆发310匹马力,相较于前款车型最大功率提升21%,油耗却减少9%,冷启动时排放更降低多达25%。低油耗与高性能完美融合,引领“更强劲、更高效、更环保”的划时代动力。
         一辆顶级豪华轿车,精准的操控必不可少。配合全球最快阻尼控制悬挂系统——MRC电磁感应主动悬挂(每秒1000次),新SLS赛威在高速行驶,急速过弯及崎岖路况中,一样能够获得行云流水般的操控和舒适性。加之纽柏林赛道严苛调校的豪华后驱运动底盘、六档手自一体变速箱、Auto-leveling车身自适平衡系统等一系列极致动力科技,驾驶新SLS赛威,将真正做到随心所驭。此外,创新配备的 AFL自适应转向式双氙气前大灯,倒车影像辅助系统和侧向盲区雷达监测系统, 构筑了更人性化的安全体系。
      镁光灯下的新SLS赛威,尊贵大气中平添出蓄势待发的动感气魄。全新的前脸镀铬盾型格栅、重新剪辑的侧身线条,新增的侧悬窗设计,令整车更显厚重,更具视觉冲击力。而同级车中为数不多超过5米(5120mm)的车长设定及最长轴距规划(3057mm),更特别设计出总裁级后座空间,令新SLS赛威,成为新领军者心中当之无愧的移动决策中心。
新SLS赛威,又一次将“极致动力科技”巅峰推向了新的高度,更带来前所未驭的尊享驾乘体验,它就像一位星光熠熠的巨星,无愧于同类中最为出色,最具声望的领军者。
      据记者了解,在4月9日~11日,Vday极致动力尊驾营巡演试驾活动再次到达郑州,如果您想亲身体验凯迪拉克的极致动力之源,请向河南新凯迪凯迪拉克4S店咨询、了解此次活动的详情。