近日，雷诺-日产联盟公布了2011年销售数据。得益于在新兴市场及美国市场的出色表现，2011年雷诺-日产联盟在全球共售出8,029,222辆汽车，同比劲增10.3%，连续第三年突破历史记录。这也是雷诺-日产联盟销量首次突破800万辆大关。2011年，雷诺-日产联盟在全球汽车市场上占据了10.7%的份额，同比增长0.4%。同时，中国市场以1,272,013辆的销量成为雷诺-日产联盟最大的市场。
“2011年，尽管受到日本地震及海啸、日元汇率坚挺和欧洲金融动荡的影响，联盟仍实现了两位数的销量增长。”雷诺-日产联盟首席执行官卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)表示，“这是由于我们抓住了美国经济复苏的机会，并在新兴市场上获得了可观的市场份额，这些地区将成为驱动联盟业务增长的主要动力。”
雷诺汽车亮点
2011年，雷诺在全球共售出2,722,062辆汽车，同比增长3.6%，再创历史新高。得益于俄罗斯、土耳其和拉丁美洲等地区的强劲增长，欧洲以外地区占雷诺总销量的份额提升至43%。雷诺在欧洲市场保持了8.6%的份额，仍是欧洲第二大乘用车和轻型商用车品牌，并以15.6%的市场份额连续第14年领跑轻型商用车市场。
2011年，雷诺汽车的前十大市场中有6个位于欧洲以外地区。雷诺在巴西的销量猛增21%，达到194,300辆，因此巴西也取代德国成为雷诺汽车的第二大市场；在俄罗斯，雷诺汽车销量飙升60%，达到154,734辆，成为雷诺销量增长最快的市场。
在中国，雷诺全年销量达到24,275辆，同比增长65%，远高于中国汽车市场2%与进口车市场35%的平均同比增幅。这一成绩使雷诺跻身中国汽车行业销量增幅前三甲，成为中国市场上非豪华汽车品牌中增长最快的汽车品牌。
日产汽车亮点
2011年，日产汽车全球销量达创纪录的467万辆，同比增长14.4%。
- 中国市场：在日产汽车最大的市场中国，得益于阳光和天籁的强劲市场表现，销量达1,247,738辆，同比增长21.9%。
- 美洲市场：日产在美洲共售出1,561,230辆日产和英菲尼迪品牌汽车，同比增长17.2%，刷新历史纪录。仅日产一个品牌就获得了7.5%的市场份额，同比增长0.6%，成为该地区第二大亚洲汽车品牌。
- 欧洲市场：得益于逍客（Qashqai）和跨界车Juke的强劲增长，日产汽车在该地区销量达创纪录的695,703辆，同比增长25.4%。其市场份额也创下3.7%的历史新高，同比增长0.6%。
零排放汽车亮点
雷诺-日产联盟是唯一一家拥有全系列用100%可再生能源充电的零排放车型的汽车制造商。计划到2016年，联盟将使旗下各品牌售出的零排放车型总量增至150万辆。
- 雷诺汽车：2011年10月，雷诺开始销售荣膺“2012年度国际轻型商用车”大奖的纯电动轻型商用车Kangoo Z.E.，目前该车型已被19家法国大公司选用，获得了15, 600辆订单。2011年12月，雷诺开始销售基于普通版风朗（Fluence）开发而成的纯电动豪华车Fluence Z.E.；2012年春季，雷诺将推出Twizy零排放城市通勤车；下半年雷诺还将推出ZOE零排放微型车。
日产汽车：自2010年12月上市的短短一年时间里，日产聆风（LEAF）系列车型就荣获“全球年度车型”、“日本年度车型”以及“欧洲年度车型”等多项大奖，并售出22,000多辆汽车，成为有史以来最畅销的电动车。2012年，日产将把聆风（LEAF）推广至全美50多个州和更多的欧洲国家。
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