2014车马年车市政策影响的热点聚焦
时间就像沙子，流过了才发现那么快。2013年即将结束，迎来崭新的2014年.想想2013年，汽车市场可谓风起云涌，新三包、新能源车补贴标准、限购等政策相继出台，政策上的不断完善，同时也影响着车市的走向。那么，2014年又有哪些汽车行业政策影响着车市呢？
购买降价车能少交税
国家税务总局对明年的车辆购置税计税方式有新规定。从2014年1月1日起，税务总局将依托电子信息平台，自动采集每辆车的价格信息，核定、下发最低计税价格。这意味着今后消费者购买大幅降价的汽车，将能少交税。此前，虽然有成熟的计算公式，但在实际缴纳时发现会有偏差。尤其购买降价幅度较大的车型，只能按照国家的最低计税单位来计算购置税。新政执行后，车辆购置税最低计税价格将与新车出厂价及时动态关联，一旦出厂价有变动，最低计税价格也会相应调整。
车评估规范新政出台 二手车的评估混乱一直阻碍着二手车市场的健康发展。同时，因越来越多城市加入限购的行列，二手车的市场在国内呈现高速发展的趋势。2013年12月31日，国家质检总局、国家标准委正式发布了《二手车鉴定评估技术规范》，这标志着二手车行业人士万众期待的行业规范标准正式出台，这项二手车评估“国标”将在今年6月1日正式实施。 首个二手车评估国标的出台，这意味着二手车交易“蒙着卖”时代的终结，消费者在出手或购买二手车时，将多一层保障
出租车运营服务规范
国家质检总局、国家标准委在10月12日正式批准发布35项国家标准,其中最新发布的《出租车运营服务规范》对2008年版本的标准进行修订，将于2014年4月1日正式实施。《出租车运营服务规范》要点： 乘客上车前，不得有询问目的地等挑客行为，的哥的仪容仪表和服务用语也有要求，使用规范服务用语，包括很高兴为您服务、请系好安全带、请记住我的车牌号、您需要打开空调吗等26句中文和英文用语。新修订的规范对出租车的投诉也有明确的要求，出租车公司在接到投诉后，必须要在24小时内处理，10日内处理完，并将结果告知乘客。另外，出租车企业经营者要为车辆和乘客购买相应保险，建立乘客失物登记、保管、查找制度，乘客失物查询，需在72小时内答复。
汽车限购逐步升级
2014年1月1日起，北京开始实施新的汽车限购政策，根据《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》的要求，从2014年开始，北京市每年的配置机动车指标由此前的24万个下降到15万个，其中2万个为新能源车指标。同时，去年底，天津市已宣布自2014年1月1日起实行汽车限购限行政策。此前，中国汽车工业协会曾预测，天津、深圳、杭州等八城市均存在实施限购的可能。
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