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选进口还是选合资 新纬度VS新天籁

选进口还是选合资 新纬度VS新天籁

发布时间:2014/4/5 9:36:14

选进口还是选合资 新纬度VS新天籁


开篇之前,还得多提一句纬度的身世。这款车并非纯正法国血统,甚至说是日韩合资的产物更为合适。1998年以来,雷诺和韩国三星汽车合作,在韩国釜山工厂生产一款名为三星-雷诺SM5的中级车,与日产天籁同出自D平台。2010年第三代SM5诞生后,雷诺就借壳生产了新纬度,与SM5同在釜山生产。这也就解释了为什么纬度总有一种说不出的泡菜味儿而非红酒香,而且三星的改款反而要比雷诺还快半年。因此与其说纬度是法国车,倒不如说是挂雷诺标的韩国版天籁。

外观对比: 新纬度在外观方面的调整主要集中在前脸部分,将中网的面积缩小后与大灯和前机盖分离开来,让整体元素更加丰富、活跃,看上去更年轻一些。全系除最低配车型外,均增加了LED日间行车灯的配置,而氙气大灯只有顶配车型才有,另外前泊车雷达全系均为选装。纬度的侧面与老款保持一致,线条比较简单,整体的比例分配更偏向于车身前部,车头看上去更长,这点与天籁类似。轮毂有16英寸和17英寸两种尺寸,样式则共有三种,2.0L豪华型及以上配置采用17寸轮毂。尾部依然相对保守没有新鲜感,虽然线条稍显动感,但还是欠缺一些新的元素。尾灯的造型还不错,刹车灯采用了LED光源,而转向灯依然是普通的卤素灯泡。2.0L车型采用单尾排,而2.5L车型为双尾排。尾部倒车雷达为全系标配,倒车影像则为选装。 全新天籁的侧车身造型与老款相似,只是在线条上刻画的更加突出。车身外围数据相比上代有不同程度的提升,不过轴距依然维持老款的2775mm。车尾设计亦如老款般的饱满敦实,厚重感显得十分强烈,同时利用线条所产生的立体感在视觉性上也起到了一定帮助作用。由于是同平台车型,因此纬度和天籁侧面线条和轮廓十分相近,都是车头长车尾短。一直以中庸为卖点的天籁,与纬度相比竟然显得十分动感,雷诺纬度看上去反而显得比较中庸,这明显是由于纬度的韩国背景。 外观配置上,天籁稍占优势。之前纬度上面提到的配置天籁都已经具备,而且同为旗舰车型,天籁还标配了倒车影像和前雷达,不过相应地减少了感应雨刷和全景天窗。考虑到纬度的全景天窗是分段式,而且只有前半段可以打开,其实二者在本质上并无太大区别。

内饰及配置对比: 新纬度的内饰整体设计与老款保持一致,方向盘造型动感时尚,左侧多功能按键控制定速巡航,右侧则控制音响系统。仪表盘背光效果非常不错但造型说不上突出。此次纬度改款最大的变化就是新增了R-Link多媒体导航系统,配合带有导航、倒车影像和前雷达等丰富的功能,但仅供中高配车型选装。接近30万的车还需要选装导航和大屏幕影音娱乐系统,这点实在是太不厚道了。不过扬声器数量表现不错,除入门车外基本标配8个扬声器,顶配还提供10Bose扬声器,能保证车内的立体声效果。空调、座椅等方面,2.5L旗舰型配备了三区域自动空调,后排享有独立的空调系统。这一配置在该价位的中级车中挺少见,而且确实比较实用。至于Nappa真皮座椅则仅供高配车型选装,中低配为织物,中高配为原厂真皮座椅,这在同级车中也属平均水平。另外,两款2.5L高配车型还具备座椅记忆功能,顶配还带有座椅按摩。 相比纬度,天籁的内饰似乎显得更加温馨,这当然和天籁的定位有关。配置上,天籁也更加厚道一些,多功能方向盘等配置自不必说,旗舰车型中已经标配了导航和影音娱乐系统,这点就比纬度更为实际。另外,倒车影像也是天籁顶配的标准配备,无需加价选装。另外,天籁带有车内氛围灯,而这种增加浪漫氛围的配置居然在雷诺上缺席,似乎不应该。

空间及动力对比: 动力上,纬度和天籁这两款车采用的都是日产系列发动机。不过新天籁2.5L车型已经换装了QR25系列四缸发动机,据称提升了平顺性并加入了新技术;而纬度2.5L车型采用的是老款天籁的VQ25系列V6发动机。变速箱上,同是2.5L排量,雷诺采用了6AT变速箱,而天籁采用了经过升级的模拟7CVT变速箱,作为一款主打舒适的中级车居然还装上了换挡拨片。 悬挂方面,由于是天籁的底子,因此纬度的调校同样偏向舒适性。悬架整体偏软,有效过滤了大部分路面颠簸,同时能放过一部分路面颠簸,驾驶者能感受到路面信息。方向盘转向阻尼适中,和灵敏这个词并不太沾边,车身动作也相应变得平滑,不会有人开着纬度去做激烈驾驶。 天籁换装了新的2.5L四缸引擎,这款代号为QR25DE的四缸配备了连续可变气门正时技术,并改良了配气机构。另外由于减少了两个气缸,在重量上也优于VQ25。全新天籁依旧遵循着城市用车的特点,在ECO模式下,动力的输出变得更加柔顺,此时你要做的就是顺应这个特点从而轻踩油门,以换回更多的巡航里程。

总结:雷诺纬度上市也有几年了,不过相比更成熟的日产天籁,似乎竞争力并不突出。价格上,纬度作为进口车普遍要比天籁更贵,而且主打车型为2.0L,而天籁主打车型为2.5L;配置上,天籁无疑更有竞争力,动力性能上其实两者的基础差不多,因此日常使用恐怕很难看出区别。至于日常的保养便利性上,相比遍布全国的东风日产4S店,雷诺明显在数量上不占优势。不过经过调查,发现纬度购车普遍赠送10余次免费保养,而且日常保养也并不贵。综合来看,如果您并不看重进口车身份,同时也不介意日品牌,那新天籁无疑是更实惠的选择。




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