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东风雷诺首款车明年4月首发 与CR-V竞争

根据雷诺和东风汽车所制定的合资协议，合资公司未来将率先生产SUV和MPV车型。同时东风雷诺执行副总裁胡信东表示：目前正在和法国雷诺总部讨论雷诺在华的品牌定位，新的产品将具备更年轻、更运动等特点。近日从东风雷诺官方了解到，其在华投产的首款产品将不是外界所猜测的Captur小型SUV，而是一款定位在紧凑型SUV市场的全新产品，并且将在明年四月正式发布，届时将与东风本田CR-V等车型竞争。

东风雷诺首款车明年4月首发

雷诺在华投产的首款车型将在东风雷诺位于武汉的基地生产，该基地一期产能为15万台整车。同时网通社从武汉经济技术开发区网站了解到，东风雷诺项目正按照时间节点抓紧建设，预计明年10月东风雷诺项目将正式批量生产。因此该品牌所投产的首款车型有望最快在2015年10月上市销售，其将定位在紧凑型SUV市场，并将在明年4月举办的上海车展期间首发亮相。

基于科雷傲平台打造 竞争CR-V

由于东风雷诺目前没有生产轿车的资质，因此SUV与MPV车型将是首选车型。伴随近年来国内SUV细分市场持续升温以及科雷傲的热卖，让东风雷诺将目光聚集在SUV车型上。根据东风雷诺的规划，其未来将推出一系列SUV产品。同时由于目前紧凑型SUV市场的热销，其将与目前以进口形式销售的科雷傲基于同平台打造。除此之外，在改款全新产品上市后，小型SUV和中型SUV在内的多个细分市场也将有所覆盖。

在动力方面，新车型由于与科雷傲基于相同平台，其也有望搭载上述车型所采用的2.0L自然吸气发动机，最大功率103kW，最大扭矩193N·m。另外东风雷诺所投产的第一款产品，作为一款定位在紧凑型SUV市场车型，其将与包括东风本田CR-V等已在该级别市场站稳脚跟的主流产品相竞争。相比竞品，其在动力上与对手基本持平，不过较大的扭矩则有望使其拥有更好的加速感。