北京建汽车回收体系 老旧汽车获补贴

北京市将继续分阶段淘汰排放超标的老旧车辆，车主可获得一定补贴；建立废旧家电和汽车回收体系，以便实现综合资源的再利用。记者获悉，《绿色北京行动计划（2010-2012）》3月1日已通过市委、市政府批准，今后三年内，本市将重点围绕能源、建筑、交通、大气、固体废物、水、生态等领域实施九大绿色工程，同时构建生产、消费与环境三大绿色体系，将北京建设成为绿色现代化世界城市。

淘汰老旧汽车可给补贴

在昨天的“促进绿色北京与低碳城市建设”外资企业交流会上，市发改委向30余家世界500强企业介绍了绿色北京行动计划，并表示奥运前淘汰黄标车给予补贴的做法，还会分阶段继续做下去。市发改委相关负责人说，全市400万辆机动车，新车排放标准起点较高，为欧四标准；老车特别是运输车很多连欧二标准都没有达到，对于这部分老旧车辆的分步淘汰，将按照“国家为辅地方为主”的原则给予相应的补贴。

《计划》中还提到，“支持废旧家电、报废汽车回收拆解与零部件再制造，废塑料、废旧轮胎等一批资源综合利用项目”，对此，该负责人表示，本市将扶植民营的废旧家电回收处理示范点，并建立相关标准体系。由市市政市容委牵头，把电脑、手机等电子废弃物也纳入“废旧家电”之中。

“设自行车专用道”未入定稿

按照计划，明年北京中心城区公共交通出行比例力争达到42%、形成约500个自行车租赁点，2万辆以上租赁规模。

记者注意到，此前征求意见稿中备受关注的“在道路两侧设立自行车专用道”在最终定稿中没有出现，定稿修改成了“完善道路两侧非机动车道”。