节能补贴门槛或提高 自主品牌再迎严峻考验 【3】

　　对此，华晨汽车方面表示，为进一步降低油耗以求达到新的补贴标准，其研发设计团队将进一步提高发动机的节能水平，并将在车身设计与轻量化方面进一步完善，力求从内、外同时降低汽车油耗。

　　比亚迪F3 1.5升手动舒适型

　　排量：1.5升

　　百公里平均油耗： 6.5升

　　售价：5.28万元

　　分析近几个月的数据不难发现，比亚迪的销量在环比、同比上都出现下降趋势，早前畅销一时的F3、F0也无奈让出了各自细分市场的老大地位。作为帮助比亚迪飞速成长的首席功臣，F3上市多年，整体性能已调校得较为成熟，但面对紧凑级轿车市场越来越激烈的竞争，其未来的道路将不再平坦。

　　从整体上看，F3整车造型流畅舒展，给人实用大气的感觉，除自动挡外的全系车型均搭载了比亚迪473QB全铝发动机，该款发动机采用轻量化设计，在增强动力的同时降低油耗。据悉，1.5升排量的发动机最大输出功率为78千瓦，最大扭矩为134牛·米。

　　在技术参数上，比亚迪F3与同级别的其他品牌竞争车型相比并无明显优势，但较低的售价却无疑成为其畅销的原因。而一旦节能惠民补贴门槛提高，F3的平均油耗若达不到新的标准，3000元补贴取消则将直接减少了其价格优势，降低竞争力。