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凯美瑞

三厢 中型车 17.98-32.98万

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2011-08-31 09:23:58 来源:21世纪经济报道 作者:安宁 评论:0条
几乎没有任何预兆,日系三大品牌开始以传统的降价促销手段集体向中国市场进行“反攻”。有数据显示,7月日系车供应有所增加,各主流品牌车型库存正常率达到60%;卡罗拉、凯美瑞、天籁、雅阁等个别老款车型放量促销,库存迅速消化,个别热销车型甚至出现配置不齐,颜色不全的情况。 阅读全文>>
2011-08-30 08:37:54 来源:上海证券报 作者:安宁 评论:0条
李元平在当天举行的质检总局例行发布会上说,在上半年我国召回的672989辆汽车中,涉及国产车召回14次628487辆,进口车召回22次44502辆。 阅读全文>>
2011-08-24 09:33:32 来源:经济参考报 作者:安宁 评论:0条
就节能减排而言,混合动力车算是目前比较成熟的产品之一,以丰田混合动力车为例,其在全球的总销量已经超过250万辆。但在我国,混合动力车还面临政府补贴不到位和消费观念滞后两大瓶颈。节能环保产品叫好不叫座的尴尬局面仍未终结。 阅读全文>>
2011-07-18 11:43:52 来源:腾讯汽车 作者:安宁 评论:0条
随着德系车、法系车在国内纷纷推出新一代的中级轿车,日系中级车也进入了产品换代周期。近段时间,丰田全新一代Camry凯美瑞的海内外谍照纷纷曝光,这款丰田标志性车型的换代受到了全球范围的广泛关注。 阅读全文>>
2011-06-29 11:14:40 来源:新闻晨报 作者:贝尔 评论:0条
判断一辆车是否省油,关键是要看整车的技术含量。以凯美瑞混合动力版为例,该车降低油耗的根本原因是源于三大先进的节能技术:强混技术、阿特金森循环发动机、ECVT电子无级变速系统。 阅读全文>>
2011-06-08 09:17:29 来源:新闻晨报 作者:贝尔 评论:0条
4月以来,车市结束长期的增长而出现环比明显下滑,使业界对车市目前正处在的发展阶段重新作了一番审视。爆发式高增长后的理性回归正在一步步被认同,销量虽然同比仍保持着增长态势,但环比下滑的阴影却一直令各车企不得不谨小慎微地看待未来的形势。尤其是日本大地震之后,受零部件供应链断裂的影响,日系车饱受创伤,日系车的阵地也开始发生动摇。也许,中国车市开始进入到一个新的微妙的发展周期。环比或将持续下滑今年第一季度 阅读全文>>
2011-06-02 09:13:08 来源:酷车中国 作者:寒武纪 评论:0条
    当“金砖四国”崛起成为世界亮点的时候,世界权威机构预测表示:新兴市场将成为全球汽车产业中最大的一块蛋糕,到2014年“金砖四国”的汽车销量将占全球的30%;而4月份中国汽车工业协会的统计数据则更能说明:在结构性优化调整中,中国国内在销的37个品牌的中高级车销量增幅明显,其中B级车更是熠熠生辉,以其逆势上 阅读全文>>

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