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自主品牌崛起 车企座次换位
2010-03-24
自主汽车品牌力量的迅速崛起，是否会促使今年车市打破合资品牌独大的惯有格局，进而改变着人们的消费观念？
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自主品牌车企开始进入精耕细作阶段
2010-03-23
2010年，国内各自主品牌车企开始将产品细化，进入精耕细作阶段。多款全新产品陆续上市，深化和充实旗下多样化的产品线。
作为在国内SUV市场独树一帜的自主品牌，日前，长城汽车又一款哈弗M2在北京正式上市，而哈弗M2的CVT及四驱车型将分别于4月、5月推出。
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自主品牌七年零召回 是奇迹还是巧合
2010-03-20
到今年，中国汽车召回已经走过了7年了，7年间，我国车辆召回比例远低于美国，甚至创造了自主品牌七年“零召回”的神化。但是无需沾沾自喜，汽车投诉在与日俱增，去年创下了40%的高增幅，这个数字几乎与2009年中国车市增幅同步。在欧美日接连陷入“质量危机”的泥淖，中国汽车能不能独善其身？自主品牌...
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自主品牌七年“零召回”的神化
2010-03-20
据媒体报道，在召回统计中，迄今为止大规模主动召回过的企业鲜见自主品牌。自主品牌的近乎集体“零召回”的行为，不知道是国内自主品牌的整体质量全面赶超国外，还是有其他不能让外界告知的目的？这些“零召回”的车企，在过去7年里，在国内销售了几十万甚至上百万辆汽车。与此...
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上汽自主品牌体系成型
2010-03-19
上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽”)自主品牌南京浦口基地二期改建工程宣布落成投产，这标志着上汽自主品牌平台化战略布局基本完成。据悉，该基地主要生产上汽自主品牌A级车型和小排量发动机，生产荣威与MG品牌的A级轿车。当天，在该平台上生产的首款A级轿车荣威350成功驶出...
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自主品牌平台化 荣威350在南京下线
2010-03-18
上南融合正进入深入期。3月17日，上汽最新自主品牌车荣威350在南京下线，这是第一个在南京生产的荣威车型。这也意味着上汽南京浦口基地二期改建工程正式投产，其自主品牌平台化战略布局基本完成。
上汽表示，荣威350是上南融合后第一款真正意义上的全新战略车型，是上汽自主品牌进入容量最大、增速最...
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荣威350下线 上汽启动自主战略平台
2010-03-17
3月17日，上海汽车集团正式宣布，自主品牌生产基地——南京浦口基地二期改建工程落成投产。首先从这一基地下线的将是荣威350车型，而在生产350车型的A级车平台上，还将会有名爵车型进行投产，这同时也是上汽集团首次规划的A级车战略平台。
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左延安：自主品牌发展的探路者
2010-03-11
上世纪90年代的江淮汽车技术老旧、车型单一，接近倒闭的边缘，左延安临危受命接掌江淮汽车的方向盘。经过十多年的摸索，江淮汽车销量位列全国十强，商用车销量排国内前五位，其利润更是成为众人羡慕的对象。面对这些收获，左延安总会说这是团队的功劳，可在江淮人的眼里，江淮的今天都是这位花甲长者的...
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2月自主乘用车销量占比过半
2010-03-10
中国汽车工业协会昨日对外发布了2月份全国汽车产销数据，2月汽车生产和销售纷纷超过120万辆，延续了去年以来的较高增长态势。不过，绝大多数车型增速出现了两成以上的环比回落。另外，在日系车受召回影响之际，自主品牌乘用车销量占比过半。
“汽车产销形势良好”
统计数...
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汽车销售2月下降 自主品牌市场份额增大
2010-03-10
受到春节长假影响2010年2月，汽车销售121.15万辆，环比下降27.20%，同比增长46.25%，这是自去年3月以来我国汽车销量首次出现大幅度下降情况。
虽然2月销量环比下降但依旧保持百万辆的销量
据中国汽车工业协会统计，2月，汽车生产120.61万辆，环比下降25.30%，同比增长49.13%；销售121.15万
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刘洪：东本明年推自主新车
2010-03-09
3月5日，在对外观、内饰、配置及安全等进行了全面升级之后，东风本田新CR-V在全国统一上市。东风本田副总经理刘洪在接受记者采访时表示，东风本田的产能已经扩大到24万辆，因此今年在满足目前产品的基础上不会推出新品牌车型，而自主研发的车型将有望在2011年面市。
刘洪 东风本田副总经理
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中国有力量 详解自主品牌发展模式
2010-03-05
在去年新中国60年华诞之日，我们看到了中国力量的崛起，中国的自主品牌汽车也从无到有，从小到大直至今日平步上行，也成为了中国力量中不可忽略的一份子。而在国际汽车的舞台上，中国自主品牌汽车企业已然代表着一股中国力量，占据了一席之地。从上汽、比亚迪、吉利、一汽、奇瑞等自主品牌的产品...
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自主品牌勾勒“小车社会”轮廓
2010-03-04
中国正在步入“小车社会”，而那些真正踏踏实实造着“小车”的自主品牌企业，对于这个社会有着太多的期待，本次两会上李书福与王凤英的提案将这种期待之情显露得如此迫切。
作为长城汽车——这一自主品牌的“元老级”企业的“掌门人”，王凤英的提...
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自主品牌车企全面发力
2010-03-04
据中国汽车工业协会最新公布，中国汽车1月产销量分别为161.47万辆和166.42万辆，环比增5.04%、16.83%，同比增143%、124%，再创历史新高。其中乘用车方面，1月乘用车产销分别完成124.39万辆和131.60万辆，比上月分别增长4%和18%，比上年同期分别增长134%和113%，产销量均创出月度历史最高记录。
值得肯...
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中国自主品牌汽车杀入印度市场
2010-03-03
中国民族汽车工业在海外市场开拓方面又有重大突破。
近日，记者从众泰汽车官方了解到，众泰汽车已经在年初与印度方面签订了8100台的2010年全年销售合同，在春节前已有800台众泰5008离岸，预计3月中旬左右运抵印度，目前首批800台车的全额车款业已到款。众泰...
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自主品牌质量提升 未来5年最关键
2010-03-03
北京青年报3月3日报道 获得欧盟整车认证、开始小批量出口欧美市场……中国自主品牌汽车正在以飞速提高的质量实现着走向世界市场的雄心。日前，J.D. Power亚太区研究服务总经理梅松林博士在接受记者采访时说，与10年前相比，中国自主品牌的新车质量有了240%的提高。然而，在为自主品牌的成...
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性价比高又放心 四款自主品牌安全车型
2010-03-02
大家在买车的时候，很容易被自主品牌的性价比优势所吸引，但在需要掏腰包的时候，往往有些拿不定主意，原因无非有两方面：质量够不够好？安全性够不够高？伴随着全球化采购，不管哪个厂家使用的都是全球背景下供应商所提供的零部件，所以自主品牌的质量可以得到保证，但安全性则需要一个厂家设...
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媒体评说：自主品牌应以丰田为鉴
2010-03-02
北京晨报3月2日报道 还有十几天就是3·15了，笔者发现了一个不同于往年的情况，那就是国内的汽车召回市场相当平静，这与正在如火如荼进行的日韩汽车召回更是形成了鲜明对比。是国产车的质量比较好吗？当然不是，不信你去看看，尤其是在自主品牌车型中，“×××× 修车...
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2015年欲达40万产能 北汽建自主动力总成基地
2010-03-01
在收购萨博整车及动力总成等核心资产后，北汽也开始为自主动力总成创造产业化条件。2月26日，北京汽车动力总成基地在通州经济开发区东区开工奠基，北京汽车动力总成有限公司也正式成立。该基地计划投资总额100亿元，2015年形成年产40万台汽油发动机、30万台CVT变速器、30万台MT变...
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自主零部件企业齐唱创新进行曲
2010-02-26
