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大众美国召回1.26万辆MPV 不涉及中国市场
2011-03-12
近日，德国大众汽车集团宣布，将在美国市场召回1.26万辆Routan MPV，召回原因是某些车辆的发动机可能会突然熄火。
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奥迪施泰德：A1年底将进入中国市场
2011-03-10
3月1日，日内瓦车展现场，奥迪公司董事会主席施泰德接受了中国媒体的采访。刚刚过去的2月份，奥迪在华销售18700辆，此销量破历史同期纪录。奥迪今年在华28万辆目标也首次披露。
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想做汽车老大 必须要做好中国市场
2011-03-01
2011年，无论是丰田，还是通用，都不会放弃对全球销量冠军宝座的争夺，但由于“追赶者”大众以及“潜伏者”雷诺-日产的存在，使得这场全球汽车老大之争存在极大变数。连紧跟其后的现代起亚以及福特都怀有“进入前三”的野心。车市风云变幻，今年谁领风骚？
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通用复兴欧宝中国市场 新安德拉将入华
2011-02-24
记者近日从通用中国获悉，欧宝已制定复兴计划，特别是对于日益重要的中国市场，欧宝已向通用中国欧宝品牌负责人下达文件，具体为三年内将向中国市场推出4款新车。
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双龙重战中国市场 新车型或为Korando
2011-02-24
近日有媒体报道称，双龙汽车计划重新建立销售渠道和组建进口车销售公司。双龙汽车内部人士在接受本报记者采访时并没有否认该消息。
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神龙震荡：中国市场给力 本土精英升舱
2011-02-21
节前的庆典和忙乱，遮盖了神龙公司人事大调整的震动。1月25日，东风汽车与标致雪铁龙集团在武汉宣布魏文清(微博) 接替穆懿夫任东风雪铁龙(微博)商务部总经理；雷新替代齐默尔曼任神龙公司商务副总经理兼东风标致商务部总经理。
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丰田汽车召回独“忽略”中国市场引质疑
2011-01-30
本周丰田汽车再度召回170万辆汽车，丰田中国公司随后发表声明，称在中国销售的相关车型没有使用有问题的零部件，不存在同样问题，因而此次召回不涉及中国市场。但昨天中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖(微博)确认，在中国，确实存在一批在召回范围之内的进口丰田车，只不过，它们是通过“非正...
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联手中进汽贸 萨博将低调重返中国市场
2011-01-18
大难不死的萨博如今雄心勃勃欲回归中国市场。记者从中进汽贸获得证实，在上海通用退出中国总代理资格后，中进汽贸将接管萨博在华经销商网络和售后服务，萨博有望于今年7月重回中国。
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全球目标800万：丰田在华再回新品导入期
2010-12-29
12月23日，丰田汽车对外表示，2012年全球计划产销量(不包括集团下属的大发工业和日野汽车)为800万至840万辆。如果该目标达成，将是丰田4年来第一次产销量恢复到800万辆以上，丰田将依靠急剧扩大的中国等新兴市场实现其产销量恢复。
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讴歌中国市场陷落 人事调整已迫在眉睫
2010-12-28
日前，广州车展落下帷幕，车展期间各大汽车厂商纷纷发布新车、新战略，忙得不可开交。然而记者发现，部分厂家虽然设置了展台，但并没有任何信息发布。其中，展台大屏幕上不断播放刘德华广告的讴歌展台的冷清，与其旁边英菲尼迪展台的火热形成了鲜明对比。
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中国市场合资自主缠斗 车企"互掐"加剧
2010-12-09
在2010年车市进入收官之际，以吉利、力帆为代表的自主品牌抢滩上海这样的一线中心城市，而长安福特这样的合资汽车企业加速“落子”二三线城市，这样的销售网络布局态势形成了极其鲜明的对比。
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轮胎跨国巨头纷纷扩张 加注豪赌中国市场
2011-01-04
接近年底，车市又开始习惯性地反弹，多款车型更是出现排队订购且一车难求的情况。面对仍然不断释放购买能量的中国市场，汽车轮胎巨头们更是悄然掷下重注。最近，米其林集团投资14.57亿美元在沈阳投资新工厂，此次投资金额为以前投资额的3倍以上。几天后，韩泰在华第三工厂也正式入驻重庆两江新区，该项...
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大众豪华品牌齐谋中国市场更多豪车来华
2010-11-24
中国市场的强大后劲令所有汽车厂商又惊又喜，而笑得最开心的则非大众汽车莫属。在前10个月完成了史无前例的160万台销量时，大众已不再满足挂VW LOGO的汽车占有中国大街小巷，在澳门格兰披治大奖赛上，大众汽车集团(中国)董事、执行副总裁苏伟铭告诉记者，大众集团旗下的豪华品牌如布加迪等，都在商讨、...
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一汽大众奥迪借新能源推动本土化费思量
2010-11-08
日前，由一汽-大众汽车有限公司、奥迪公司与同济大学共同建立的“奥迪同济联合实验室”在同济大学汽车学院正式启动。作为该项目的研究课题，一辆名为“都市晨光”的奥迪A 6L纯电动原型概念车在启动仪式现场与代表奥迪品牌最新技术的A 1 e-tron电动车同台发布。
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拿着刀叉吃中餐 外资车企向中国化妥协
2010-11-08
11月3日，总投资1800万美元的阿文美驰新工厂在南京江宁区奠基，这是阿文美驰在中国第四个生产基地。根据计划，新工厂将主要生产车桥、空气盘式制动器和售后备件在内的动力传动系统零部件。2011年投产后，阿文美驰位于无锡工厂的生产运营将转移至南京工厂。
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高端品牌"小车" 在中国究竟有无市场？
2010-11-04
奔驰中国日前对外公开发布消息称，旗下A级车型将于11月19日正式上市。奔驰对新车型的评价是“A级轿车的上市将弥补奔驰入门级车型在中国的空缺”。而这不仅让人联想到一周前奥迪刚刚宣布的“三年在中国再卖100万辆”。从目前奥迪、奔驰、宝马...
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自主品牌：跨国巨头伸进中国的第三只手
2010-11-03
众所周知，中国已经成为跨国汽车巨头利润最主要来源地，关系其生死存亡。业内专家指出：中国市场竞争将呈现国际化特征，跨国公司在中国市场全方位进入，实施更加积极的本地化发展战略，将中国市场作为获得全球竞争优势的最为重要的一环。
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克莱斯勒(中国)三个月内 更换3位总裁
2010-11-03
近日，克莱斯勒中国宣布，郑洁被正式任命为克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理，负责克莱斯勒在内地的所有销售和市场工作，郑洁将直接汇报给克莱斯勒集团有限公司亚太业务副总裁柯安哲。而这项任命距离上一次仅过去了不到三个月的时间，可以说郑洁的前任詹睿德是国内任期最短的汽车总裁。
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马恒达旗下Reva电动车计划进军中国市场
2010-10-29
中国政府通过新能源汽车补贴政策来推广环保汽车。在全球各地不断采取更为严格的汽车排放标准之际，Reva正努力抓住机会，扩大电动车的销量。
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第十代日产阳光"复活" 中国市场是关键
2010-10-20
日前，日产汽车公司首席运营官志贺俊之透露，东风日产将导入日产全球新车——第十代SUNNY阳光。在今年12月下旬的广州车展上，第十代SUNNY阳光将在中国市场完成其全球首发。
