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新能源车规模化运营可期 动力锂电池受益
2011-08-24
记者日前从权威渠道获悉，已经进入征求意见阶段的《国家战略性新兴产业发展“十二五”规划》将从产业链发展定向、行业标准制定以及保有量规模等方面大力推进新能源汽车的发展，大幅提高纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产销量。而在关键零部件方面，动力电池、电机、电控等核心技术将取得重大进展。
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北京明年新能源车达3万辆 购车将有补贴
2011-08-23
为鼓励私人购买新能源汽车，北京将采取补贴政策。昨日，北京市政府发布《北京市加快培育和发展战略性新兴产业实施意见的通知》。
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北京新能源车2012年达3万辆 购车将获补贴
2011-08-23
《通知》列出了私人新能源车的发展规划，到2012年达3万辆。同时建设熊猫环岛、航天桥、小营、四惠、马家楼等充（换）电站；100座专供私人使用的快速充电站、3.6万个慢速充电桩，以及2座电池回收处理站。
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发改委10大举措 帮民营企业造新能源车
2011-08-22
日前，国家发展和改革委员会（简称“发改委”）称，将采取10政策措施鼓励和引导民营企业进入包括新能源汽车在内的七大战略新兴产业，此外，战略新兴产业扶持资金等公共资源要平等开放给民营企业。
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新能源车市场8地调研推广远低于市场预期
2011-08-18
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新能源车电力补给模式不一 亟待制定标准
2011-08-17
无论是“充电”还是“换电”，电池、充电接口等相关技术标准不统一都是行业发展瓶颈。在此背景下，国家电网表示要推动建立全国统一的电动汽车充电设施标准体系。
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新能源车电力补给模式不一 亟待制定标准
2011-08-17
继国家电网确定“换电为主”模式之后，南方电网也确定采取“换电为主、充换结合、统一服务、统一配送”的技术路线。
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中国新能源车“换挡前行” 规划年底出台
2011-08-14
发展新能源汽车一直是国家转变经济增长方式的重要举措，正因为如此，有关新能源汽车的政策导向、出台时机也格外引人关注。
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国家敲定新能源汽车范围 非插电式落选
2011-08-05
新华社昨日报道，经工业和信息化部、科技部、国家发展改革委等多部门反复论证后，明确了新能源汽车的范围，将插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车划为新能源汽车，将非插电式的普通混合动力汽车划为节能汽车。
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新能源车阶段性目标明确 推广低于市场预期
2011-08-02
2010年下半年，华东地区的上海、江苏、浙江等省市相继发布了未来3-5年各自的新能源汽车战略发展规划目标。远期来看，新能源汽车尤其是电动汽车市场前景非常乐观。不过，按照目前华东三省市已经施行的鼓励政策以及核心技术和配套工程的进度来看，新能源汽车发展普遍面临不达预期的尴尬。
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2011辆新能源车给力“绿色大运”
2011-07-31
昨日，大运会新能源汽车与充电设施投放正式启动，2011辆新能源汽车占大运会交通车辆需求超过五成，并覆盖所有大运会场馆。同时，深圳已新建改建57座公交充电站，满足新能源汽车日常补电需求。
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政府公务车采购应多考虑新能源车型
2011-07-29
黄华华强调，省政府各职能部门要高度重视专家、企业家们提出的见解和建言，结合本部门的工作实际，认真进行研究采纳，融会贯通专家、企业家们的好建议，创造性地做好各项工作，为“加快转型升级、建设幸福广东”而努力。
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全国新能源车保有量过万 推广已初步见效
2011-07-28
7月22日，由工信部主办的节能与新能源汽车示范推广工作会议在京召开，会议明确，截至目前，全国节能与新能源汽车总保有量超过1万辆。
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新能源车政策或将调整 纯电动不是唯一方向
2011-07-25
日本本田认为，新能源汽车的终极解决方案仍然是燃料电池驱动型汽车，只是作为混合动力和燃料电池驱动中间过渡的纯电动汽车技术路线的存续期可能并不会太长。
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新能源车政策或将调整 纯电动不是唯一方向
2011-07-25
工信部官方网站公示信息显示，《规划》已基本编制完成，并上报国务院审批。而回顾之前工信部部长苗圩接受媒体采访时的说法是，该产业规划有望在今年上半年公布。按程序编制完成通过审批后该规划即可公布，但至今该政策却悄然沉默。
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北京新能源车或有特殊号段 为优惠打基础
2011-07-10
今年北京将加快新能源车型在民用市场的开拓，不排除给新能源车以特殊号段，为以后各种优惠政策打下基础。此外，安装充电桩等配套设施建设的进程也将加快，甚至会针对私人购买新能源汽车提供充电桩配套建设的资金补贴。
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对话陈建国：新能源补贴新政年底前有望推出
2011-07-09
2011年7月8日，以“自主创新，造好中国车”为主题的第二届中国品牌汽车博览会在北京国家会议中心举行。
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工信部牵头摸底 北京将为新能源车开绿灯
2011-07-08
不再局限某种技术路线《规划》制定之初，业内关于纯电动车型和混合动力车型的争论就一直存在。上述工信部负责人表示，即将出台的《规划》，最大特点是不再限定于某一种技术路线，而是鼓励各种新技术车型发展。
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工信部新能源车不再局限于某种技术路线
2011-07-08
《规划》制定之初，业内关于纯电动车型和混合动力车型的争论就一直存在。上述工信部负责人表示，即将出台的《规划》，最大特点是不再限定于某一种技术路线，而是鼓励各种新技术车型发展。
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新能源车局促 上海仅2辆纯电动车为私人购买
2011-07-07
“新能源车很难搞，各种条件还没有成熟，但又必须大力发展，所以国家会不断地出台新的有助于能源车发展的政策。”科技部“863计划”节能与新能源汽车重大项目咨询组组长王秉刚6月底对记者表示，目前尽管政府大力推广和补贴，但新能源在终端市场表现并不好。在新能源车试点城市上海...
