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东南汽车2011年战略 销售目标初定15万
2011-02-15
日前，东南汽车发布了2011年销售目标，初步定在15万辆。
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国内各汽车厂商2011年销售目标依然高调
2011-01-14
尽管投资界对于2011年汽车销量预测比较谨慎，但是汽车厂商公布的2011年销售目标却透露着乐观的情绪。
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奇瑞今年销售目标80万辆 力推电动汽车
2011-01-14
在2010年实现68.2万辆的销量后，自主品牌汽车奇瑞将今年的销售目标确定为80万辆。
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国内车企频现人事变动 将拉动销售目标
2011-01-06
新年伊始，众多国内汽车企业高层人事变动频繁。东风悦达起亚、东南汽车等近日纷纷宣布新任总经理任选。
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广汽丰田完成销售目标 渐走出召回影响
2010-12-20
12月16日，是广汽丰田副总经理李晖走马上任的第一天。江积哲也副总经理和李晖副总经理接受了媒体采访。
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马自达被减持后 抛在华40万辆销售目标
2010-12-02
福特大幅减持至3.5%，受控长达31年的马自达一朝释放，终可单飞，不免想“撒欢”。减持完成不过三日，马自达常务执行董事兼马自达中国董事长山田宪昭便抛出了2015年中国市场要达到40万辆产销规模的中期发展目标。
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柳工发布三季报 今年销售目标150亿元
2010-10-22
柳工（000528.SZ）昨天发布的三季报显示，7~9月，公司净利润约为3.4亿元，同比增长74.55%；每股收益约为0.53元，同比增长76.67%。今年前9月，公司净利润约为12.6亿元，同比增长122.79%。
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三菱劲炫销售目标五六千辆 无国产计划
2010-08-30
上周，三菱汽车销售(中国)有限公司董事长小西正秀和总经理饭田健治表示，刚上市的劲炫不会像外界传闻的那样进行国产，年内销售目标为5000辆到6000辆。
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比亚迪全新车型M6年销售目标2万台
2010-08-12
笔者近日从比亚迪汽车销售有限公司方面获悉，比亚迪首款冲击中高端市场的多功能车——比亚迪M6的年销售目标定为2万台，这和比亚迪将年初制定的80万台销售目标调整为60万台一样都是慎重务实之举。“2010年是比亚迪汽车品牌年，作为品牌年的首...
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年销售目标减20万 比亚迪“刹车”
2010-08-04
自4月份以来，终端车市的持续下滑终于获得了厂家的首次正面回应。昨日下午，比亚迪汽车(01211.HK)正式宣布，将今年的销售目标由之前的80万辆下调至60万辆。这是在季度销量不断走低的情况下比亚迪实施的“刹车”举措。
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跨国车企调高2010销售目标
2010-04-25
2009年，中国成长为全球最大的汽车消费市场，在其他市场大幅度亏损之时，中国市场快速复苏带来的利润，让跨国汽车巨头如获“甘露”。《每日经济新闻》记者了解到，2010年，以大众和通用汽车为首的汽车巨头已经调高在中国市场的销售目标，并宣布将通过一些系列的活动扩展中国市场。
正是如此...
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东风日产60万辆销售目标不变
2010-03-30
日前，记者从东风日产获悉，在刚刚落下帷幕的“2009年广东十大经济风云人物”评选中，东风日产副总经理兼党委书记任勇等领军人物脱颖而出，他们以履行科学发展、逆势中求进、坚守社会责任为导向，在发展转型、产业升级、自主创新等方面表现突出，获得了专家、媒体、社会大众的广泛认可。
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江淮和悦冲击10万辆销售目标
2009-10-27
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全新索兰托主打城市牌今年销售目标3000辆
2009-08-22
2009年北京进口汽车博览会于8月2日在北京展览馆完美收官。来自2009年北京进口汽车博览会组委会的官方统计，本次进口车博会参展品牌24个，共展出106款进口车型。在5天的展期中，参观人流量近9万人次。实际现场销售150多辆，预订近500辆，交易金额超过2亿元。
