-
进口车与国产车型销售网络合并 再度升温
2012-05-15
种种迹象显示，跨国品牌主导的销售网络整合正在展开新一轮跑马圈地。专家预测，随着进口车网络的开放，在新一轮的市场争夺战中，渠道竞争也决定着车企的未来。
-
进口车门槛逐年降低 利润和增幅双降
2012-05-09
入门级进口车的价格普遍下调，20万元就能买辆宝马、奔驰、奥迪的车来开了。目前，成都车市，奔驰A系价格最低的时候17万多元就能买到，宝马进口318轿车售价降至25万元左右
-
大众启动最大规模高管变动 进口车业务收权
2012-04-10
昨日 （4月9日），大众汽车集团（中国）（以下简称大众中国）公布了八位高管的任命。
-
北京车展全新换代进口车前瞻 亮点全解析
2012-04-09
2012年北京车展将于4月25日开幕，在全球最大的汽车市场中举办的北京车展对于厂家的吸引力自然是越来越高，国际大厂都愿意把最新的车型在第一时间介绍到中国。
-
张志勇：马自达收权进口车业务势在必行
2012-04-06
近日马自达中国的相关人士向媒体透露，马自达中国将统一管理马自达在中国的进口车业务，不单收回了长安马自达(微博) 的进口车代理权，另外一家合作伙伴——一汽马自达(微博)的进口车代理权也将被收回。
-
大众汽车进口车“R赛道特训”第二季开幕
2012-03-26
3月21日，大众汽车进口车“R赛道特训”第二季之“冰锋时速”在内蒙古牙克石拉开帷幕。
-
2月进口车价格降幅较去年同期下降3.69%
2012-03-19
日前，国家发展改革委员会(简称“发改委”)价格监测中心发布价格走势报告，显示2月份全国汽车市场价格以降为主，国产汽车和进口车均有不同程度走低。
-
奥迪淡定应对公车采购 加快进口车业务
2012-03-07
工信部一则被自主品牌“垄断”的公车采购征求意见稿，引来了公众极度关心，也震动了外资品牌的神经，曾在公车采购上获益良多的奥迪品牌是否感到压力？
-
长安PSA首款车4月上市 仅建成1家经销商
2012-03-01
自去年11月20日成立合资公司，长安PSA就迎来了无数关注；随后，PSA高端车型DS系列被质疑会在中国遭遇“水土不服”。如今，长安PSA又陷入了“经销商建网受阻”的传闻风波中。
-
《核算办法》7月实施 自主车企呼吁标准分开
2012-02-22
2月17日，工信部在其网站上发布《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》（以下简称：《核算办法》）并征求意见，并计划于2012年7月1日起正式实施。
-
大众中国收回宾利代理权 统一管理进口车
2012-02-16
2011年，大众历史上首次突破800万辆。在中国，南北大众销量合计接近220万辆，如果算上大众进口销量，则达到226万辆，排在大众前面的只剩下通用一家。超越所有竞争对手，成为全球第一——这一数年前还看似不可思议的目标，正在迅速接近。大众将以何种方式超越通用？它的下一步将落子何方？成为整个业界...
-
2011年汽车进口量超100万辆 终端迎库存高位
2012-02-01
中进汽贸市场营销部经理王存向 《每日经济新闻》记者表示，2011年中国进口车上牌量82万辆，同比增长27%。“今年中国进口车上牌量有望冲击100万，市场增速预计在20%左右，是国产乘用车的两倍左右。虽然增速回落，但处于相对正常的增长通道。”
-
深度试驾进口大众旅行车 大众而不小众
2012-01-30
大众进口车近年来在国内发展很迅猛，车型引进越来越多，但都销量平平，难逃小众车的命运。如今，全新迈腾旅行轿车又来了，希望这次它能带动旅行车的风潮，让自己更接近广大群众。
-
进口车市跃入百万水平 今年将回归正常
2012-01-30
在2011年中国汽车市场结束了连续两年的高速增长、增速大幅放缓的同时，中国汽车进口车市场却独领风骚火爆异常，全年汽车进口量不仅创历史新高，且首次达到百万辆。2012年中国进口车将回归正常增长水平。
-
标致进口车拟借国产网络扩张 将引两款SUV
2012-01-09
从标致中国相关负责人处获悉，沉寂多年的标致进口网络有了破冰式发展，今年拟借力东风标致经销商迅速扩张。目前，标致中国网络部已向东风标致提交了合作协议，计划由东风标致厂家选出20家经销商授权其进口车销售资质。
-
“双反”落地 进口车博弈在即
2011-12-31
2011年12月14日，商务部发布公告，将从15日起正式执行于2011年5月做出的《关于原产于美国的部分进口汽车产品反倾销反补贴调查案的最终裁定》，开始对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税，实施期限两年，自2011年12月15日起到2013年12月14日止。
-
“双反”落地 进口车博弈在即
2011-12-31
在北京东南三环凯迪拉克4S店上班的小张最近有点忙。自日前国家商务部发布对美国产的部分进口汽车实施反倾销和反补贴措施（下称“双反”措施）公告后，他店里的咨询电话和到访人数便比平常多了起来。
-
进口车商骤增40% 豪华车最后的决战
2011-12-14
中国进汽贸数字显示，今年前10个月，全球进口车累计上牌67.2万辆，海关累计进口量79.7万辆，同比均增长29%，远高于国产车乘用车9.4%的增速，但近三个季度也呈现增幅逐季回落的趋势。
-
奥迪坚持进口车独立销售权 两年内全系微混
2011-11-25
“今年奥迪计划完成30万辆销售目标，为3年100万辆的销售目标争取一个好开端。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁张晓军在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。
-
大众进口车收权真相 奥迪不在整合之列
2011-11-24
在广州车展上，针对奥迪进口车业务被大众收权的传闻，大众汽车集团（中国）总裁倪凯铭与执行副总裁苏伟铭均予以否认。一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军也表示，此消息并不属实。以合资双方权利纷争为引子的收权风波，也因为双方坚定的辟谣而画上了句号。
