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    2010年6月,财政部联合多部委联合发布《"节能产品惠民工程"节能汽车推广实施细则》,对符合能耗标准的汽车给予3000元补贴。转眼一年已经过去,汽车节能补贴,由于受益面较大,政策出台时承诺的120亿资金即将用完,又有调查显示七成节能补贴车型或不符新标准,那么,“节能补贴”政策“独角戏”,该叫停还是继续唱下去? 详细信息>>>
蚂蚁腿再小也是肉 别小看了3000元节能补贴
  • 节能补贴将会改变汽车的消费格局
  • 节能汽车享受补贴政策令车市回暖
节能补贴 无法让车市振作起来
  • 车市的一切鼓励政策都应该退出
    车市连续两个月轻微下滑,很多人就大喊受不了,认为市场调整是因为汽车下乡、购置税减免等政策过早退出所致,于是呼吁政策不能退,政府应重新考虑刺激车市。
  • 汽车刺激政策扎堆 车市真的不能再刺激了
    6月8日,国家财政部、商务部联合发布《老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法》的通知,向符合一定条件的老旧汽车报废更新提供资金补贴,以期通过此举来提振国内...
  • 节能补贴实施三个月 汽车市场表现不一
    从6月底实施的汽车节能惠民工程,被认为是继“购置税减免”政策之后又一项刺激车市的强心针。目前,已有206款车型可以享受3000元的节能补贴。那么,节能补贴实施...
  • 赵航:节能补贴偏离目标不惠民 需调整
    3000元的惠民补贴是为了促进节能减排,而汽车厂商却没少在上面做文章。一款上市新车,如果没有3000元补贴,厂家可能定价是7.98万元,有补贴后,实际定价8.28万元...
叫停还是继续 疑问中的困惑
  • 传节能车补贴6月取消 工信部称尚无定论
    针对3000元汽车节能惠民补贴或将于今年6月取消的传闻,工信部装备工业司司长张相木日前在参加世界汽车产业论坛会后对记者表示,是否取消还待进一步评估后再做决...
  • 工信部称节能补贴暂不取消 将更换补贴方式
    近日,针对市场“汽车补贴政策将于6月退出”的传言,工信部正式做出回应。5月20日,工信部装备工业司司长张相木强调,“工信部未正式说节能汽车补贴要取消,至于...
  • 节能补贴政策去留成为车市焦点
    山雨欲来风满楼,车市的萧条期尚未正式登场,节能补贴政策到期取消的小道消息,却开始引发了抢购风潮。这是继“购置税减免政策”、“汽车下乡政策”和“以旧换新...
  • 热议3千元节能补贴或取消 暂无确认消息
    车市关于3000元节能惠民政策将取消的传言越来越盛,很多媒体和经销商也借机炒作。记者就此进行了多方采访,发现此传言存在众多疑点,有一点可以肯定的是,3000元...
节能补贴 偏离目标不能惠民
  • 3000元节能补贴存漏洞 可能导致弄虚作假
      按照惯例,中国汽车技术研究中心在本月第一个工作日发布了上月汽车业的产销数据,并且照例有赵航主任的分析与解读。应该说,如此快捷的将产销数据提供出来,...
  • 谁动了我3000元节能补贴的“奶酪”?
    “不是有国家补贴3000元吗,怎么优惠反而少了? ”近日,王先生气愤地向笔者反映,“我在6月初想买一辆比亚迪F0(配置 图库 口碑 论坛 4S店)尚酷(配置 图库 口碑 ...
  • 节能补贴门槛提高10% 7成厂家车型不合标准
    从年初开始,关于节能补贴将在今年6月份取消的猜测就没有停息。但如今已经进入了6月中旬,相关部门依然没有发布政策补贴结束的通知。由此看来,节能补贴在6月取...
  • 新能源补贴仅发五十分之一车企呼吁细则出台
     一系列鼓励新能源汽车发展的政策截至目前已实施一年有余,但新能源汽车的真实生存现状并不乐观,据工信部公布的《2010年汽车工业经济运行报告》显示,2010年,...
叫停还是继续?

叫停

叫停
一年过去了,节能补贴政策到底发挥了多大做用,好像很难说清楚,但是自实施以来却反应出了种种问题,例如,出现弄虚作假的现象、补贴不能真正发放到消费者手中、车企的节能车型不符合标准……120亿的资金马上用完,难道国家还要拿着纳税人的钱来做“慈善”?
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继续

继续
汽车节能补贴政策令车市回暖,“节能汽车”政策实施以来,广受消费者的青睐,使得车市火了一把。另外,节能补贴也使得厂商积极研发新能源汽车,很大程度上倡导了环保理念,保护了自然环境。其次,受益的还有消费者,3000元的节能补贴对于想买车的工薪一族,也是很大的补贴。
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言论自由
回复该评论酷车中国网友     评论时间:2011/6/25 10:48:23
中国在汽车方面一直是摸着石头过河的状态,出问题也是在所难免的。正如北京汽车限购,初衷本是好的,却漏洞百出。所以,对于节能补贴咱们还是继续观望一段时间好
回复该评论酷车中国网友     评论时间:2011/6/16 11:50:25
节能补贴车型会不会老出问题啊?
我也来评论一下