路虎LRX量产版Evoque 2011年底在华开售

      路虎概念车LRX的量产版已于7月初揭开神秘面纱，正式命名为Evoque。随后，有国内媒体爆料，这款新车将于2011年年中引进国内。近日，凤凰网汽车从路虎中国内部人士处获悉，这款新车的真正如花时间，将在今年年末。

2011年末上市 准备工作现已开始

       根据该人士表述，此前媒体描述的新车将于2011年年中入华显得不切实际。按照路虎公司的计划，新车Evoque的正式亮相被安排在了今年9月份的法兰克福车展。而真正的全球首发，将被安排在2011年的夏季，这一日期已晚于此前媒体爆料的年中。

       该人士说，根据目前国内的进口车引进流程，在新车全球首发半年内同步上市，已经是路虎中国尽全力达到的最快速度。他介绍说，新车的引入并非把车从海外运进国内这样简单，要经过新车测试，数据汇总、调整和员工技能服务培训等多道环节，目前，新车的测试环节已经展开，将在明年上半年，开始对销售和维修人员进行培训。

新车将为路虎国产试水

    2008年1月，路虎的LRX概念车在北美车展献出了首秀。其时尚的外形和打在混合动力系统的节能环保技术，让LRX在登台伊始就博得了满堂喝彩。此后有关LRX是否会量产，何时量产的问题都会出现在记者向路虎高层的采访中。今年7月1日，在路虎与Vogue杂志一同举行的庆祝活动中，路虎公布了LRX的量产版将被命名为Evoque，并将于2011年正式上市。

       2011年这一日期的公布，对于中国而言还有另一层以为。今年5月底，捷豹路虎股东——印度塔塔集团行政总裁卡尔·彼得·福斯特(Carl-Peter Forster)在伦敦召开的新闻发布会上说,塔塔将在中国开始打造捷豹路虎，并计划利用一到两年来选择中方合作伙伴以及建厂地点。

       2011年这个数字刚好与福斯特提到的一到两年吻合。业内分析人士指出，按照国外品牌国产的规律，他们通常不会把自身最高端的产品拿到海外生产。如果选择在海外建厂，必然会拿出其可以支撑销量的产品现行试水。他估计，按照目前路虎的产品线，神行者极有可能作为首批生产的车型，而揽胜旗下，多以身形庞大的车型居多。Evoque的出现，正好可以满足其在中国生产的需求，做到和神行者高低搭配的目的。

       该分析人士介绍，具体能否国产，Evoque还需要中国市场的检验，这一过程至少需要一年。目前，路虎已在中国建立独立的国家销售公司和培训中心，但距真正国产还有相当远的距离，对于合作伙伴的选择和渠道的扩张都尚需时日，按照规律推算，将和Evoque的市场检验时间吻合。