雨天路滑安全行车有章法 高招解燃眉之急

6月份以来,全国各地特别是南方地区普降大雨,一时间让许多车主饱受雨天行车的“苦楚”。近日,惠州市民邹女士就遇到了雨天行车的麻烦,由于下雨天开车会影响视线,再加上路面湿滑,她的爱车还出现了发动机进水的问题。邹女士在致电本栏目记者时表示,近期出于安全考虑,只要是下雨天,她不敢开车出门了,但她还是想寻求一些雨天行车方面的“高招”,一解“燃眉之急”。

为此,记者特意走访了多名老车友和业内专家,希望能够帮像邹女士一样有类似困扰的车主:

技术一＋

良好视野

下雨尤其是下暴雨的时候,路面状况变得复杂,驾驶员的视线干扰加大,因而在雨天驾车,一些事故也就容易发生。在雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水时,司机要保持良好的视野,在天气昏暗时,还应开启近光灯和防雾灯；如果挡风玻璃有霜气,则需开热气,并将热气吹向挡风玻璃,尽快消除霜气,以免看不清后面的车辆。

与此同时,由于很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时司机也要多看多注意。

技术二＋

涉水不陷车

当车经过有积水或者行至立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,一些司机往往是见到积水处就左闪右避,实际上这种方法是错误的,因为左闪右避反而容易使后面司机误解,容易造成意外。

因此,对于未知水深的路段,首先是停车查看积水的深度,如果水深只淹没半个轮胎,可以挂一挡,稳住油门,低速直行,一气通过,切不可中途停车、换挡或急转方向,防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。同时需要注意的是,不能高速过水沟、水坑,这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。

技术三＋

保持适当车速和车距

雨中行车时,路面上的雨水与轮胎之间会形成“润滑剂”,使汽车的制动性变差,刹车距离会加长,所以行车时应保持一定的安全距离,防止侧滑。老司机建议,雨中开车时候尽量使用二挡或三挡、不超过30或40公里的时速,司机要双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶,需要转弯时,应当缓踩刹车,以防轮胎侧滑。

同时司机还有要随时注意观察前后车辆与自己车的距离,提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时,要尽量提前100米左右减速、轻点刹车,使后面来车有足够的应急准备时间,避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

技术四＋

注意行人

由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到了一定的影响。有些行人还为了赶路横穿猛拐,往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及。

遇到这种情况时,司机应减速慢行多鸣笛,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行,防止撞倒行人。

技术五＋

胎压稳定

根据一些车友的经验,在雨天行车前放掉轮胎内一部分空气,使轮胎变扁,可以增大接触面、增加摩擦力、防止发生滑胎。但专家表示,这种做法是错误的。

汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,反而使滑行距离变长。