华晨汽车“十一五”完美收官 达50.1万辆

      根据华晨汽车最新公布的数据，2010年华晨汽车共计实现整车销售50.1万辆，同比增长44%；实现发动机销售56.4万台，同比增长63%；实现销售收入651.9亿元，同比增长34.5%；实现利税64.4亿元，同比增长24.6 %，圆满完成了年初制定的整车年销售50万辆的目标。
      而在刚刚结束“十一五”期间，华晨汽车集团共实现整车销售165万辆、销售收入2305.8亿元、税金总额264.4亿元，分别是“十一五”前21年总和的160%、213%和275%，实现了企业的跨越式发展。

多款新车，构建完美产品布局
      回顾2010年，华晨汽车作为中国自主品牌的主力军，旗下车型亮点不断、销量如虹，中华品牌全年销量更是达到159799辆，同比增长34.90%。
      该年度，华晨汽车共计推出6款新车：3月，中华骏捷FRV 2010款超耀面市, 凭借卓越的品质及5.73万元起的超高性价比大受市场欢迎，改写了A级两厢车市场的新格局；7月，华晨汽车推出了升级换代车型中华新骏捷，在外观、配置、动力、安全各方面均实现了重大突破，象征着自主品牌中级车的王者归来；9月，华晨汽车旗下的中华骏捷Cross飞炫、中华骏捷Wagon11款，中华骏捷FSV运动版三款新车在成都车展同步上市，成为车展的一大亮点；10月，华晨汽车全新H2平台产品——金杯大海狮正式上市，填补了国内轻客细分市场商旅车的空白。这些新车的相继面世，为中国汽车市场带来了许多鲜活力量。
      2011年，华晨汽车预计将推出一款运动型多功能轿车（代号为A3）和一款A级高端三厢车（代号为A4）。这两款新车的上市，不但将进一步完善华晨的产品布局，还有望突破现今国内A级车市场的格局。
      如今，华晨汽车旗下的轿车品牌“中华”、商用车品牌“金杯”以及合资品牌“华晨宝马”均已获得国家驰名商标认定及市场认可，华晨汽车也成为国内第一个也是唯一一个同时拥有轿车、轻型客车和卡车驰名商标的整车企业，进入了历史上增长最快、规模最大、竞争力最强的时期。

研发创新，书写自主品牌发展新篇
      “十一五”期间，华晨汽车采用“以我为主，外部为辅”自主研发模式，通过引进、消化国际先进技术和管理经验，与世界同步技术，同步开发整车、发动机和核心零部件，同步进入国内外高低端两个市场，取得显著成效。
      如今，华晨汽车已形成了B级车、A级车两大乘用车平台和H1、H2、阁瑞斯三大商用车平台。乘用车方面，华晨汽车坚持“立足中场，上下延伸”的产品策略，成功研发了中华尊驰、中华骏捷、中华酷宝、中华骏捷Wagon等车型。在其自主研发的A级车平台上，华晨汽车连续推出了素有“中华三剑客”之称的中华骏捷FRV、中华骏捷Cross、中华骏捷FSV三款产品。商用车方面，华晨汽车在2008年成功推出自主研发的金杯海狮第六代，是国内首款达到40%侧碰标准的轻客产品，引领了国内轻客产品技术的全面升级；2009年5月，第三代阁瑞斯上市，将金杯产品的商务品质再度提升；2010年，金杯大海狮荣耀面世，开创金杯品牌H1、H2、阁瑞斯三平台发展的新局面，更成为金杯品牌最高技术的结晶之作。
      对汽车产业而言，得发动机者，得天下。在发动机研发方面，华晨进行了长期的持续投入，也取得了令业界震惊的成绩，在国内第一个研制出代表国际先进、国内一流水平的1.8T涡轮增压发动机，并成功搭载到无人驾驶飞机上，改写了中国中高级轿车有车无“芯”的历史。同时，华晨自主开发了1.0、1.3、1.5L小排量，1.8、2.0L自然吸气汽油、1.5T、1.3T、1.0T涡轮增压发动机、柴油发动机等系列产品，混合动力车研究也走在全国前列。
      在研发队伍建设中，华晨汽车狠下功夫，努力培养和吸引来自世界各国的汽车专业人才。目前，企业专职从事研发工艺类的专业技术人才1800余人，拥有468项技术专利（含国际专利97项），企业研发能力和水平逐年提升。

产能扩张，全力备战“十二五”之役
      众所周知，汽车产业是一个以批量化、规模化和集约化为主要特征的产业，快速扩充产能是汽车企业在激烈的市场竞争中求生存、求发展的必要条件。随着市场需求的快速扩张，华晨汽车的产能也得到极大的释放。
       “十一五”期间，华晨汽车累计投入技改扩建资金75.6亿元，整体布局南北两大产业基地，使产能规模迅速提高。通过整车旧线改造、绵阳新晨发动机搬迁扩建、新建A级车生产线、新建专用车基地以及深入开展合资合作等有效措施，华晨汽车年生产能力从“十五”末期的33万辆整车、45万台发动机，提升到目前的63万辆整车（不含在建产能42万辆）、85万台发动机的年生产能力，提升率高达91 %和89%。2011年1月18日，华晨汽车A级车新工厂正式落成，预计新增产能15万辆。
      此外，华晨气团与宝马集团的合资合作也取得了突破性进展，在完成一期3万辆设计产能并通过改造扩能达到8万辆生产能力的基础上，华晨宝马二期建设已全面展开，预计到“十二五”末将形成20万辆到30万辆整车的生产能力，实现销售收入达800亿元到1000亿元。届时，华晨宝马将成为国内产销规模最大的豪华轿车生产企业。
      2011年是华晨汽车“十二五”开局之年。近日，华晨汽车公布了其“十二五”发展规划，计划到“十二五”末期实现整车产销150万辆、发动机产销150万辆、销售收入超过2000亿元的目标。凭借着“十一五”期间所奠定的良好基础，华晨汽车在“十二五”期间必将取得更大的突破。