2011年是国家“十二五”规划开局之年,各行各业都希望在这五年中大展拳脚,商用车行业也不例外。不过从去年年底到现在,银根紧缩、房地产调控、通货膨胀、利率上调以及油价上涨等一系列事件让商用车行业的神经变得紧绷起来。需求抑制、成本看涨,让商用车行业对今年的市场预期多了几分谨慎。为理清当前经济形势的重重谜团,近日,《商用汽车新闻》记者对话知名经济学者,从不同角度探讨了经济走势和预期,以期为商用车行业从业者提供一些参考。
不可忽视保障性住房建设商机
2月16日,《北京市人民政府办公厅关于贯彻落实国务院办公厅文件精神进一步加强本市房地产市场调控工作的通知》(以下简称“京十五条”)发布。其中,“自本通知发布次日起,对已拥有1套住房的本市户籍居民家庭(含驻京部队现役军人和现役武警家庭、持有有效《北京市工作居住证》的家庭,下同)、持有本市有效暂住证在本市没有住房且连续5年(含)以上在本市缴纳社会保险或个人所得税的非本市户籍居民家庭,限购1套住房(含新建商品住房和二手住房);对已拥有2套及以上住房的本市户籍居民家庭、拥有1套及以上住房的非本市户籍居民家庭、无法提供本市有效暂住证和连续5年(含)以上在本市缴纳社会保险或个人所得税缴纳证明的非本市户籍居民家庭,暂停在本市向其售房。”一条成为社会关注的焦点。
尽管各方已对细则的严厉程度有所预期,但上述内容还是引起轩然大波,有人评价其犀利程度甚至超过2010年4月颁布的被称为“史上最严厉的调控政策”——“国十条”。另外,在2011年1月国务院调控房地产八条措施出台后不满一个月,北京楼市调控政策正式落地,令原本就已经很严厉的限购、限贷政策再次升级,再加上对土地转让价格的明确限制和再次强调保障性住房供给,一整套着力于让楼市回归居住本质的政策体系已初步形成。
业内人士分析,北京楼市调控措施的实施直击此前助推楼市投资、投机性需求的几大要害,投资、投机性需求将被冰冻。根据“京十五条”的规定,外地人购房需提供5年纳税证明,以大学生22岁毕业为参照的话,至少到27岁才能买房。专家认为,这明显抑制了外地年轻人的购房需求。
中国房地产研究会副会长顾云昌认为,这份方案中的限购尤其是对外地人的限购措施是目前国内最严格的。全国工商联房地产产业商会会长聂梅生认为,此后北京购房需求至少降低两成以上。和裕地产营销中心总经理许深认为:“高端豪宅将受到严重影响。豪宅中有接近七成的购买者是非京籍居民,符合购买条件的群体会更少,只能等待新富阶层的出现。”据报道,北京某公司旗下的别墅项目,在新年客户回访中发现,他们节前积累了6个月的准客户瞬间流失了40%。
对于商用车特别是卡车行业来说,房地产建设是拉动需求的重要引擎之一。虽然并不是所有地方都有像北京这样严格的限购政策,但是鉴于“京十五条”的示范效应,难免会对各地房地产市场带来影响。这是否会降低房地产市场的投资需求呢?