美车企削减优惠力度 优惠措施创五年新低

        各大车企削减优惠力度 美国消费者购车优惠措施创五年新低

        北京时间5月5日上午消息，数据显示，在今年4月，各大车企纷纷减少了对消费者的购车优惠力度。随着汽车销量的攀升，目前美国汽车消费者享有的购车优惠幅度创出了过去五年多以来的新低。

        美国汽车数据公司(Autodata Corp.)在本周二发 布的数据显示，美国汽车制造商福特汽车在对每辆汽的购车优惠力度以及促销上的支出同比下滑20%，至2399美元。而克莱斯勒汽车公司对每辆车的优惠力度支出减少了23%至2806美元。

        汽车数据公司的数据显示，在今年4月，汽车行业的轻型车销量在经过季节调整后的年值达到1320万辆，较上年同期提升，超出了市场分析师的预期。早前彭博社曾对12位市场分析师进行了调查，按照他们的测算，4月美国轻型车的销量年值预计为1300万辆。据统计，2011年1-4月美国车市轻型车销量为421.81万辆，同比增幅高达20%，而去年同期销量仅为352.79万辆。4月份美国车市实现了月销量连续八个月的同比增长，年销量折合率达到了1320万辆，为今年第三个月年销量折合率突破1300万辆。美国底特律三大巨头4月份仍维持了稳定增长。2011年4月，通用汽车公司美国市场汽车销量达到了23.25万辆，同比增幅为27%；福特汽车同比增长了13%，销量达到了18.9万辆；克莱斯勒汽车公司销量增长了23%，至11.72万辆。

        TrueCar行业趋势预测副主席Jesse Toprak表示，从目前的迹象来看，在未来几个月，各车企推行的优惠措施还将继续减少，这主要是由于日本在3月遭遇强烈地震和海啸袭击以后，全球供应链吃紧所致。Jesse Toprak在本周三接受电视采访时表示：“对于未来购车优惠措施的前景预期将继续看跌。”

        从各大车企的购车优惠措施来看，美国汽车制造商通用汽车对每辆车的购车优惠减少了272元，或同比降低8.1%至3068美元。日本头号汽车制造商丰田汽车对每辆车的优惠力度降低60美元，同比下滑3.1%，或为每辆车1885美元。本田汽车则上调了对每辆车的购车优惠力度，同比增幅超过了8.7%，至每辆车2171美元。日产汽车对每辆车的优惠力度同比降低33%至1998美元。

        Autodata分析师David Lucas在一份电子邮件中表示，在今年4月，汽车行业的每辆车优惠力度均值低于2005年10月。