4月长沙上牌量下滑24% 远超全国平均水平

       如果说，去年4月份车市的小幅下滑，业内高呼“拐点”到来。这一次，车市的大幅下滑，则让人担忧狼真的来了。最新的数据显示，4月份全国车市环比和同比双双下滑，车市出现负增长；而刚刚拿到的长沙上牌数据显示，长沙的下滑幅度更甚，以环比下滑24%的幅度远超全国平均水平，这可是众多车企一直寄予众望的二级市场。

       中国汽车工业协会10日公布的最新统计数据显示，受鼓励政策退出、油价高企、日本地震等多重因素影响，今年以来国内车市销量增幅大幅回落，4月份整体车市负增长。数据显示，4月，汽车产销分别完成153.53万辆和155.20万辆，环比分别下降15.98%和15.12%，同比分别下降1.85%和0.25%。其中，乘用车和商用车产销环比下降均超过10%，1.6升及以下乘用车市场份额环比明显下降1.19个百分点，而自主品牌乘用车占有率环比下降了2.21个百分点，同比下降1.34个百分点。

       而根据长沙市交警支队车管所的数据，今年4月份，长沙市新车上牌总数为12198台，与去年同期相比，减少1452台，下滑11%；与今年3月份相比，环比下滑24%左右，远超全国平均水平。

       兰天集团东风雪铁龙(微博)4S店总经理晏放林告诉记者，今年4月份店内销量同期相比是持平，与3月份相比则是出现下降，而在利润方面更是缩水，多款车型已经是按成本价销售。他推测，一方面是由于过去两年过度释放了销量的缘故，没有了购置税优惠等政策的刺激，现在的车市进入调整期。

       “4月份销量与3月份基本持平，与去年同期相比下滑，虽然下滑的比例不大，我对后期车市不看好，整体市场不明朗。”永通集团华运达北京现代总经理蒋丽民认为，从市场批次和整体环境来看，感觉整体的购买力不强。