价格大涨催生停车收费乱象 根在供给不足

　　城区停车费“涨”势逼人，吓退了不少想要开车进城的私家车主。有关部门通过撬动经济杠杆的确改善了京城堵情。

　　但记者调查发现，停车费大涨也为有些人提供了牟利空间，私自开辟停车场、马路变身停车场等现象层出不穷。

　　今天，本报推出“治堵这半年”系列报道之二——停车收费乱象调查。

　　■数说车位

　　741090

　　市交通委运输管理局今年4月公布的数据显示，全市备案的公共停车位共计为741090个（不包括居民小区停车位）

　　10万

　　二环内只有不到10万个公共停车位

　　500万

　　全市机动车保有量将近500万辆

　　公司白领车位争夺战

　　下手要快，就像在开心网上偷菜一样，晚到一会儿就没有了

　　一场空前激烈的车位争夺战，在这个城市的各个角落上演。

　　家住东四环的关立上班时间可以把车停在单位周边小区，“写字楼的员工白天用居民的车位，小区居民夜间停车时，我们已经下班将车开走。”

　　与关立相比，丈夫没那么幸运，上班停车“就像打仗”。

　　关立的丈夫在西直门外文慧桥附近上班，因为单位没有停车位，他一般把车停在附近居民楼下的路边。

　　“下手要快，就像在开心网上偷菜一样，晚到一会儿就没有了。”关立的丈夫本来每天8点半上班，但是为了能够有地儿停车，常常7点半以前就赶到单位。

　　北京停车位紧张的问题，正困扰着像关立两口子这样的有车族。

　　关立开始为丈夫的停车问(微博)题想办法，6月2日，她在车巢网上发帖，寻找西直门外文慧桥一带的车位，并特意注明“仅白天使用”。

　　“我找到一个钢院小区的车位，就在老公单位附近，可人家已经租出去了。”关立问了一下价格，仅在白天使用，每月150元。关立觉得这个价格还可以接受，“每个月大概要停20天，平均下来每天在10元左右。”问题还是没解决。

　　非法停车场再出江湖

　　停车费上涨后，草桥市场附近一个曾被取缔的非法停车场死灰复燃关立最近发现，停车费大涨后，一些来历不明的停车场悄然出现。

　　丰台区草桥草马河南路曾经有一个私设的非法停车场，2009年被取缔（本报2009年8月24日曾报道）。停车费上涨后两个月，这个停车场死灰复燃。

　　这个停车场位于草桥集贸市场附近，仅容两辆车并排通过的草马河南路上，在树与树中间划出了一个个停车位，每个停车位用一根白色绳子从东到西拦截，若要停车就要交费。

　　路边一间简易房里，一名男子躺在床上。记者以办理停车位为由前去询问，该男子赶紧起身迎接。