缓解交通压力暂无良策 取消限购尚不现实

　　二季度的车市统计结果显示，这将有可能是今年车市的一个最低谷。国家信息中心信息资源部主任徐长明日前在不同的场合向媒体呼吁，希望政府有关部门不要再出台任何不利于汽车市场发展的政策。“如果按照目前的增速，二季度有可能是今年车市的最低谷。”在徐长明看来，前5个月国内汽车市场的平均增速，已经明显低于当前阶段汽车市场的潜在增长水平。

　　低迷中的车市，近日被一则“发改委申请取消汽车限购”的消息激起波澜。中汽协常务副会长兼秘书长董扬表示，限购令现在是不可能取消的。原因在于，政策刚执行半年，如果此时取消，将会引起社会的极大反响。其次，人们对国家汽车政策的走向会无所适从，甚至造成行业和消费者的误解。第三，目前交通和汽车社会压力持续加大，北京等各大城市暂时没有更快捷的办法来改善，以限购来改善交通压力，也是不得已而为之。