外形性能难两全 起亚K5对比蒙迪欧致胜

      据权威统计，2011年1-5月份，中级轿车市场累计销量为208.7万辆，实现同比增长12.7%，高于狭义乘用车市场9.1%的增速，也高于行业整体4.12%的增速，由这组数据不难看出，中级车这个市场竞争越来越激烈，国内的中级车市场早已变成一个群雄割据的战场，各厂家纷纷推出新车，毕竟谁也不愿输了这块阵地，起亚K5以及全新蒙迪欧致胜正是这个时期的产物，今天凤凰网汽车就为大家详细对比下这两款车型，看哪儿款更适合您。

　　外观对比篇：起亚K5看上去更加年轻时尚，颇为前卫的造型让人一见倾心，而致胜则感觉更稳重大气，两款车型设计风格并不相同。

　　起亚K5是东风悦达起亚旗下的一款全新中型车，与全新索纳塔[综述 图片 论坛]出自同一平台。起亚K5前脸具有很强的威慑力，当然这也是起亚全新家族设计风格，从福瑞迪到智跑，再到如今的K5和即将上市的K2，标准的“虎啸式”前脸让人印象深刻，而2011款致胜虽然前脸加入大量的镀铬装饰，并且努力把上进气隔栅缩小，尽可能的突出大嘴的造型，从而更突出其运动感，但从前脸的设计来看，无疑还是K5显得更加前卫时尚。

　　起亚K5的前大灯修长锐利，和整个前脸设计风格相得益彰，而致胜的大灯设计则略显平庸，不过氙气大灯在夜间聚光比较好，有助于夜间行车的安全。

　　诸如氙气大灯以及大灯清洗，LED行车灯这样的配置两款车型兼具，当然了，这种配置出现在两款近25万元的中级车型上也没有什么值得惊喜的地方。

　　车身线条某种程度上是一款车魅力指数的重要参考，起亚K5线条设计可以说能够满足大众的口味，采用了高腰线设计，使得前后车窗的面积被压缩到很小，门板的面积则相对较宽大。而蒙迪欧致胜上挑的线条给人一种运动的视觉冲击力，虽没有K5那么妖娆，但更多几分稳重。

　　再看车身尺寸的对比，起亚K5的长宽高(mm)分别为4845mm/1830mm/1460mm,蒙迪欧致胜的长宽高(mm)分别为4854mm/1886mm/1495mm,从参数可以明显看出，致胜的车身内部空间无论长宽高都远远大于起亚K5，从商务用途角度来看，大空间的致胜看上去更适合一些。