车价连续6月同比下降 四季度或出现降价潮

　　上半年已过，在国产汽车库存压力剧增的同时，中国汽车的价格也呈一路下降趋势。

　　日前，国家发改委价格监测中心公布了对全国36个大中城市汽车价格的监测结果，结果显示，上半年国产汽车价格累计比去年同期下降了1.16%，其中，乘用车降幅最大，累计同比下降了3.26%。

　　具体而言，从今年1月份到6月份，中国汽车价格已连续6个月出现同比下降局面，其中有4个月出现了环比下降的情况。据国家发改委价格监测中心提供的数据显示，1月份汽车价格同比下降0.97%，环比下降0.04%；2月份同比下降1.47%，环比下降0.36%；3月份同比下降1.18%；4月份同比下降1.11%，环比下降0.15%；5月份同比下降1.03%，环比下降0.15%；6月份同比下降1.18%。

　　市场层面频繁的降价举动，已经为上述数据提供了很好的注解。在中高级车领域，广汽本田雅阁的最大优惠额超过了3万元，广汽丰田凯美瑞和长安福特的马自达6，最高优惠额更是突破了4万元，就连一向以“价格坚挺”著称的东风本田CR-V，也出现了最高两万元的现金优惠。自主品牌车型虽然利润空间本来就不大，但同样也被降价潮席卷，例如，一汽的奔腾B50、广汽的传祺、比亚迪的F6等中级车型，最高降价幅度也都达到了两万元。而像远景、吉利自由舰、奇瑞A3、长安悦翔等A级车，降价幅度则为5000元至1万元不等。

　　实际上，汽车价格出现下降的原因并不难找。一系列鼓励政策的退出、北京限购引发的连锁反应、油价不断攀升、通胀压力居高不下等等，引发了整个汽车行业销售情况受阻；而在另一厢，整车企业们却都在为了完成年初制定的销量目标而积极生产，供大于求的现象出现后，上半年汽车价格呈现下降态势在所难免。

　　而值得注意的是，今年下半年的汽车价格走低的态势将进一步加剧。