鄂尔多斯草原上的环保汽车城

　　鄂尔多斯，富饶、美丽而传奇。这里有牛羊遍地的茫茫草原、浩瀚无边的瑰丽沙漠，还有得天独厚的矿藏资源。 自然界赋予鄂尔多斯的厚爱，让生活在这片土地上的人们，轻易就可得到丰厚的财富。据推算，鄂尔多斯平均每16个人中就有一位是千万富翁。但是，这里的人们并不打算就此过着悠闲安逸的日子，他们要给子孙后代开拓一条健康、可持续的发展道路。汽车产业即是经济转型的突破口。

　　鄂尔多斯草原上的环保汽车城9月26日午后，“汽车轮子上的中国”项目组从包头出发，一路向南。深秋的冷风、广漠的草场，一路伴随我们畅快奔驰，苍凉的景致中，处处充溢着蒙古人的豪迈气息。在入夜时分到达行程的第三站——鄂尔多斯市。第二天的安排是造访位于康巴什新区中部的华泰汽车集团鄂尔多斯汽车工业园。

　　康巴什是一座在荒原上崛起的新城，2001年由盟改市， 2004年夏季，新区开发建设开始全面启动，2005年华泰落户康巴什，是最早一批到康巴什投资建厂的大型企业。

　　鄂尔多斯的城建目标是建成绿色、和谐、宜居、经济可持续发展的新兴城市。为了保障发展能达到既定目标，经过多方考量，政府选定将汽车产业作为鄂尔多斯经济转型的战略突破口。即使如此，鄂尔多斯市政府对引进能够带动庞大相关行业发展的大型汽车企业的审核依然格外严格，并不是任何一家汽车厂商都能进驻鄂尔多斯！华泰汽车“低碳，人、车、环境和谐共处”的发展理念与鄂尔多斯城市发展方向不谋而合，成为鄂尔多斯第一家汽车企业。

　　放眼未来 园区的绿色发展战略据了解，华泰汽车早在2005年就已落户康巴什，是最早一批到康巴什投资建厂的大型企业。计划一期投建5万辆整车生产项目，至2007年3月1日，已实现首批车辆投产上市，二期项目已开工建设。

　　华泰汽车公关传播部长纪建民引领项目组参观园区，并向大家介绍：目前，鄂尔多斯汽车工业园已是华泰汽车集团的重要汽车生产基地之一，由华泰汽车集团全资子公司欧意德动力公司、鄂尔多斯市华泰汽车车身有限公司和荣成华泰汽车分公司组成。具备20万台整车、30万台清洁柴油发动机和45万台自动变速器的生产能力，涉及的主要产品包括华泰特拉卡、华泰B21、欧意德新型柴油发动机和自动变速器等。

　　来到园区宽阔敞亮的生产车间，眼前呈现一幅繁忙而有条不紊的工作场景，物流车穿梭其间，生产线上的工人娴熟操作，机械手和着接拍，精准的运行着。

　　华泰鄂尔多斯汽车工业园地理位置非常优越，在城市的中心，交通四通八达，为产品的输出、原材料的输入提供便利。另外，工业园以南三百多米既是乌兰木伦河，自然风景优美。按照整体规划，园区的未来不仅会呈现一个现代化的汽车生产基地，而且还要成为一座合理布局工厂和生活区的绿色宜居新型工业园区。在整体规划中特别将东城设为新区污水处理站及第三方物流停车场地、西侧为50万台整车及100万台发动机、50万台变速器生产区，目前，主要的生产厂房也集中建设在工业园区的西侧、北侧计划为商业住宅开放用地、南侧中部为加油站。

　　地理位置、自然环境、交通和通讯条件上的优势、加上政府给予的优惠政策，以及契合政府经济转型目标的绿色发展规划，使华泰汽车工业园区综合优势更为显著，可挖掘的发展潜力非常大。

　　低调的行动者 环保技术欧意德领先一步不管是国际汽车市场，还是国内汽车产业发展，目前都迫切需要成熟、低碳环保的发动机技术，然而，不得不承认多数自主品牌汽车厂商在技术储备上并没有太多优势。因此，在过去十年的发展历程中，特别注重低碳环保型技术研发和储备的华泰汽车，在今天得以大放异彩。据     经理介绍，华泰汽车的技术发展有一个宏伟的目标：凭借清洁柴油轿车发动机技术，打造中国自主的世界级汽车制造商品牌！为此，在2005年，鄂尔多斯工业园开始建设时，华泰汽车就已经将技术研发、储备放在企业发展的重要位置上。

　　相关资料显示：内蒙古欧意德发动机有限公司注册资本4亿元人民币，总资产50亿元人民币，是依托华泰的资本优势、技术优势和生产经验，投资建设的清洁型乘用车柴油发动机及其配套零部件的生产基地。经营范围主要包括汽车发动机、汽车变速器的生产、销售和进出口业务。

　　多年来，欧意德发动机有限公司为迎头赶上，研发国际领先的发动机技术，十分注重国际合作研发，曾与意大利VM、德国ZF、BOSCH（博世）、INTEL（英特尔）、皮尔博格、麦格纳、霍尼韦尔等世界顶级企业联手研发，并打造出一系列技术领先、工艺精湛的精品，如：采用电子控制高压共轨燃油喷射技术（CRDI）、增压中冷及冷却废气再循环技术（EGR）、可变截面涡轮增压技术（VGT）的柴油发动机；采用全智能电控技术、离合器锁止技术及一次性注油技术的智能化、节能环保的自动变速器；有英特尔车载商务娱乐信息系统（IVI）等。

　　目前，欧意德拥有5条发动机零部件生产线、2条发动机装配生产线和11条发动机测试线。生产线的毛坯上线及成品下线均采用韩国现代重工机器人。生产线工序采用桁架机械手上下料装置、和全自动化机动辊道连接工序间的物流系统，可实现无人化生产，是我国自主品牌最大最先进的、生产线自动化率高达97%的柴油动力总成基地，平均每46秒就有一台发动机和变速器下线。