日前,记者了解到,上市不久的马自达3星骋并没能像厂家期望的那样热卖,但碍于厂家对价格管控严格,4S店不敢明目张胆降价卖车,因此,在巨大的销售压力下,长安马自达4S店只好借助二级经销商的渠道进行价格上的大幅优惠。
销量上的压力让长安马自达4S店开始倚重二级经销商低价卖车。
一位二级经销商告诉记者,目前购买马自达3星骋可以优惠现金1万元,还可以获赠全车装饰外加导航。而在长安马自达4S店,消费者购买马自达3星骋仅有2000元的优惠,有的4S店甚至没有优惠。
借二级经销商降价
“因为厂家管得严,4S店没办法直接降价,他们只好发车给我们,通过我们这里的大幅度优惠来多卖一些车。”采访中,一位二级经销商告诉记者,由于新车马自达3星骋刚刚上市,厂家认为大幅度降价会有损新车的品牌形象,所以对价格管控较严,但又希望4S店能多卖车,所以4S店只好通过二级经销商来进行大幅度的优惠。
据了解,对于4S店来说,二级经销商是个不错的下游客户。一家合资品牌4S店的销售经理告诉记者,几乎所有的4S店都会跟二级经销商有生意上的来往。因为各个厂商都会按月给4S店下达任务,无论这些车有没有卖出去,钱都先被厂家收走了。二级经销商的存在解决了4S店库存问题。
“即使厂家查到了价格上的大幅度优惠,4S店也可以推脱说是二级经销商给出的价格,与4S店无关。”上述二级经销商说。
但是,一位市场人士分析,像马自达3星骋这种4S店与二级经销商销售价差如此大的情况,绝对不是“常态”。“这样价位的车型,如此价差,必然是经过了厂家默许,或是4S店方面同意才可能出现的。”该人士说,一般来讲,二级经销商销售车辆的价格虽然会比4S店低一些,但是差距不会太大,因为太大的差距必然会导致客户大量向二级经销商处转移,“那样4S店还卖不卖车?作为二级经销商的供应商,4S店不可能让价格差距太大而导致自己没生意可做”。
据了解,二级经销商本身没有车,所销售车辆也全部是从4S店拿的,但由于没有像4S店那样受厂家限制,而且本身投资也比4S店低,所以二级经销商销售的车价通常会比4S店低一些。
长安马自达4S店通过二级经销商大幅降价卖车,是受销售压力所迫。此举虽然可能在短期内提升销量,但却存在着风险。有业内人士提出,很多二级经销商的信誉太差,因为不涉及售后服务,他们卖车的惟一目的就是赚钱,而且没有厂家监管,一旦出现二级经销商诈骗客户的情况,那将对长安马自达的品牌带来更大的伤害。
新车难挽销售下滑
最新的数据显示,今年1-10月,长安马自达销售63530辆,同比减少5%。销量的持续下滑让长安马自达对新车马自达3星骋充满了希望,但新车上市后由于价格没有优惠,同时老款马自达3大幅优惠清库,马自达3星骋的销售情况并不好。
采访中,记者了解到,目前马自达3星骋在各个长安马自达4S店均有现车,即使个别颜色需要预订,时间也不会太长。据介绍,由于需要清库,老款马自达3的优惠幅度超过了2万元,这与马自达3星骋的价格相差很大。
一位长安马自达4S店的销售人员告诉记者,除了外形变化较大,配置方面,新车马自达3星骋和老款马自达3没有太大区别,在老款马自达3大幅度优惠的情况下,没有消费者愿意多花2万-3万元去买新车马自达3星骋。
资料显示,马自达3星骋在内在方面与老款马自达3并无太本质的区别。动力方面,马自达3星骋依旧采用与老款马自达3相同的1.6升和2.0升发动机,马自达3星骋1.6升车型采用和老款马自达3一样的5速手动变速箱和4速手自一体变速箱,只有马自达3星骋手动2.0升车型变速箱升级6速手动,自动挡车型采用了5速手自一体变速箱。
可见,新老车型换代过程中,新车型不够给力,老车型大幅降价清库,让长安马自达4S店很头疼。面对厂家的高“期望”和年终冲量的压力,借道二级经销商低价卖车也是一种无奈之举。