近日从郑州富达雷克萨斯了解到,LX570,GX460店内现车供应,其中GX460有大幅优惠。具体价格详情致电。
作为一款全尺寸豪华SUV,LX570除了要兼顾公路性能以及越野性能外,更需要注重车内的豪华氛围。我们也对这款车进行了详细的拍摄,下面就让我们一起来领略这款豪华SUV的风采。
外观上,雷克萨斯LX570的体积非常庞大,这个特点也传承到车辆设计的每一个细节,宽厚的前脸,巨大的前大灯组、雾灯以及倒梯形的进气格栅,每一个角落都展示着LX570大的特点,硬朗的车头则显露出自己豪迈的性格。
也许你第一眼看到它的时候,并不会注意到它的车顶行李架,那是因为它的确太高了。对于越野车而言轮胎的应用以为重要,而邓禄普DRANDTREK AT22轮胎的应用满足了它的所有需求,耐磨性、舒适性以及良好的抓地力是这款轮胎的亮点,同时在静噪处理上也有较好的表现。
车身侧面造型依旧很大,大到略显臃肿。腰线从车头一直延伸到车尾,让LX570显得更加沉稳。另外,雷克萨斯LX570采用了“易进易出”的设计方案,当驾驶员熄火后,车身高度会自动下降,分别是前轮降低60mm,后轮降低40mm,方便乘客进出车辆,当再次启动后,车辆高度会回复到正常状态。车尾则显得比较紧凑,饱满的尾部依稀有一些兰德酷路泽的感觉,低矮的后保险杠,上下开启的后备箱门让取放物品变得比较方便,车尾的巨大的拖钩显出几分狂野的气息。
车门非常厚重,浅色门板看起来非常舒服,镀铬门把手搭配小块Buginga实木内饰,并没有给人太过惊艳的感觉。另外,门板上还设计了电动车窗按钮和3组座椅记忆按钮。
中控台被大面积真皮包裹,做工出色,用料与LS600h十分相似,搭配Buginga实木内饰十分显档次,虽然银灰色的中控台搭配机翼式的空调出风口显得比较现代,但总体来讲内饰还是偏于沉稳,时尚不是主要的设计诉求。
想要推动2.7吨重的车身,并且使它依然后劲十足,高动力性的发动机是十分关键的。LX570配备的具有Dual VVT-i双智能正时可变气门控制系统V8全铝发动机可以满足它的所需,强大的扭矩除了保证越野时的低扭,5.7升的排量也确保了在高速行驶中的良好表现。为了越野之便,LX570配备了空气悬挂系统,当地盘调节至最高或最低状态时,车速控制在20KM/H以内,翻山越岭、跋山涉水,对于LX570来说都已不再是难事。
综合来看,雷克萨斯LX570有着奢侈、舒适的乘坐空间,出色的做工以及用料显示了这款车豪华的身份。虽然与兰德酷路泽有着相同的底盘,不过对于这样一款以豪华为卖点的车型,相信没有人会开着它翻山越岭,征服未知的世界。对于这样一款车来讲,豪华的内饰,丰富的配置以及良好的公路表现可能更为重要,这也将是LX570与同级别对手竞争的主要资本。
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