昨天,在市人代会丰台团全团会议上,多名代表提出建议,将北京多家长途汽车站搬迁到五环外,优化全市长途客运站布局,减轻长途场站对中心城区的交通影响。
市人大代表佟丽华指出,目前全市客运场站存在几方面问题:首先是布局不够合理,目前北京的长途场站除首都机场外,其余10个均位于三、四环路沿线,其中三环路沿线8个,四环路沿线2个。大型客车频繁进出中心城区,对本已紧张的中心城交通无疑是雪上加霜。此外,长途车站分布过于集中在东部和西南部地区,使其他地区群众进站出行需穿越中心城区,出站客流疏散也许穿越其他城区,既不方便出行也加剧了中心城区的交通拥堵。
佟丽华说,目前全市客运场站除个别为近年新建场站外,大都属老旧场站,站内空间狭小,配套设施不完善,一旦遇到人流高度聚集,存在安全隐患。
丰台团多名代表建议,对全市长途客运场站布局进行优化调整,将长途场站布局在五环外城市边缘地区,在对现有长途站点进行撤并整合基础上,统筹规划全市长途客流,在东、北、西南三个方向分别设置对接东北、西北、华中地区的长途客运枢纽,对接相应方向的客流。