近日,路透社发表报道称,大众汽车在中国的南北大众合资公司计划从2014年开始生产电动汽车,将于2015年在华发售首款插电式混合动力车,并将于2018年实现批量生产。
文章表示,大众中国区业务总裁兼CEO卡尔·托马斯·诺伊曼在北京中欧商务会议上透露,上海大众和一汽大众的电动汽车的初始产量估计只有几千辆,而到2018年预计将上升至10万辆。
因电池的高成本、缺乏规模经济以及对购车者有足够吸引力的车型,电动车的发展迄今仍受限制,但Neumann认为,为了减少对环境的污染和对石油依赖,中国需要电动车。他在会议上称:“由于市场迫切需要电动车,我深信电动汽车一定会在中国取得成功。”
他补充说,一汽大众和上海大众将于2015年在中国发售其插电式混合动力车,并且一汽大众和上海大众将独立开发自己的电动汽车,但他没有具体说明,2018年生产10万辆电动汽车到底是两个合资公司单独的目标,还是总目标。
文章认为,中国政府已宣布电动汽车产业是重中之重,并将在未来10年,每年下拨15亿美元专款,使其成为清洁汽车的领跑者。另外,中国政府已选取北京、杭州、上海和深圳等25所城市,引领汽车业向绿色汽车产业的转移。然而,电动汽车的需求却因缺乏车型及充电设施、过高标价和安全问题受到限制。