市场的力量是最大的。在刚刚过去的2月份,中国市场晋升为捷豹路虎全球第一大市场,与此同时,路虎与奇瑞合资公司即将落户江苏常熟市的消息也呼之欲出,首款国产车型将是路虎极光SUV。
中国晋升2月路虎全球第一大市场
路虎甘愿放下豪华SUV身段,这与中国市场的潜力不无关系。在2012年日内瓦车展上,捷豹路虎全球CEO Ralf Speth向中国媒体证实,2月中国成为捷豹路虎品牌当月全球销量最大的单一市场,公司将继续加大在华投资,包括制造工厂上的准备,以及经销商网点建设。“照此趋势,中国有望在今年成为捷豹路虎品牌全年的全球最大市场,如果这个目标实现不了,那么明年也一定会实现。”他说。
Ralf Speth表示,在欧债危机持续的前提下,捷豹路虎将加快拓展中国在内的新兴市场。
175合资项目落户常熟
开拓市场的最好措施就是在中国实现国产,此前的奥迪、宝马、奔驰已经做出很好的示范。在常熟市1月29日召开的一次工作会议上,路虎国产项目正式外露,提到“重点实施好总投资150亿元的观致汽车项目,加快总投资175亿元的路虎项目报批工作”。
消息人士透露,路虎合资公司(捷豹不国产)总投资为175亿元,这包括整车厂投资和发动机厂投资,合资公司第一款车型为路虎极光,最快于2014年上市,不过这最终决定于发改委什么时间批准合资项目。
该人士还透露,在双方签订的谅解备忘录里,已经确定了合资公司第一届董事长由奇瑞方面担任,捷豹路虎一方则担任总经理职位。之前双方谈判的合资项目中没有发动机厂的投建,不过基于中国政府对外资整车厂投资中国的要求越来越严格,发动机投产项目也成为必备投资项目。
奇瑞和路虎也为这一合资项目招兵买马,上汽通用五菱原销售总经理胡俊、刚刚辞去北汽福田副总裁兼任品牌总监的黄华琼相继加盟,胡俊有可能出任未来奇瑞路虎销售公司总经理一职。
路虎计划国产的第一款车型极光目前以进口车的形式进入中国,售价为62.8万元、63.8万元,在市场上的加价一度超过10万元。
2月25日,开瑞优优微车的上市仪式,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃原计划出席,但最终还是爽约了。相关人士向本报记者透露,他当天去和同在郑州的发改委官员会晤,主要议题就是与路虎的合资项目。路虎将和观致一起,将使得常熟成为奇瑞的高端汽车生产基地。奇瑞汽车总经理助理、新闻发言人金弋波也曾对记者表示,在消息最终落实之前,不方便发表评价。
捷豹路虎全球CEO Ralf Speth也表示,合作要有规则、要走一定的程序,要遵守中国政府的规定。在这个过程中捷豹路虎是新手,整件事情还在全盘考虑过程中,目前不宜发表任何有关此事的消息。“就好比婚姻一样,需要双方都准备好了,一起站出来宣布,而不是由我们单方面来宣布。”他说。