国产无望说传出 斯巴鲁可“安心”前行

森林人

XV

　　60%-70%目前森林人还是斯巴鲁品牌销售的主力车型，占到总销量的60%-70%，而傲虎以及上市不久的跨界SUV车型斯巴鲁XV，表现也都很强劲，市场竞争力很强，相信会成为今年销售的新增长点。

　　一则“斯巴鲁国产无望”的消息，将备受热议的斯巴鲁国产再次推向风口浪尖。

　　据外电报道，斯巴鲁汽车母公司富士重工日前表示，由于对中国市场预测的不乐观，未向中国有关部门更新与奇瑞汽车建立合资子公司的申请。虽然富士重工高层并未表示会放弃合资计划，但上述表态已经为斯巴鲁的国产前景蒙上了一层阴影。

　　其实，早从去年初斯巴鲁方面表达了与奇瑞在中国合资建厂的意向开始，斯巴鲁国产就开始成为业界关注的焦点。同时也不断有事实表明，斯巴鲁与奇瑞汽车的合资事项正在积极推进中。如今，“国产无望”说一出，惊讶、遗憾，以及对奇瑞的“同情”声一时不绝于耳。

　　不过，几家欢喜几家愁。有专家表示，在斯巴鲁国产无望或被推迟的背后，将是其现有销售渠道更快速、平稳的扩张，“很多人会郁闷，但庞大等销售斯巴鲁进口车型的经销商集团会笑，他们暂时可以将心放到肚子里，‘踏实’地开展今年的销售工作了”。该专家说。

　　合资风已影响销售？

　　虽然庞大汽贸董事长庞庆华此前在接受媒体采访时曾表示，即使斯巴鲁国产，对于庞大汽贸也不会有什么影响。庞大汽贸相关负责人日前接受记者采访时也表示，无论斯巴鲁进口还是国产，都不会改变现有的经销商渠道。但有专家分析，从去年斯巴鲁在华销售数字上，已可看出国产计划的影响。