由于美国汽油价格迫近每加仑4美元,福特想到了把启停系统应用到传统汽油轿车上,以减少燃油费用支出。
汽车启停系统本来是混合动力汽车的标志性特征,福特公司把此系统与1.6升EcoBoost发动机搭配在一起,应用在传统汽油轿车Fusion上。当Fusion遇到红灯等停车状况时,启停系统工作,使得发动机自动熄火,从而达到零燃油消耗和零废气排放的目的;一旦驾驶员松开制动踏板,发动机就会无延时重新启动,等待着驾驶员踩下加速踏板。
新福特Fusion是首款使用启停系统的非混合动力中型车,而这款节省燃油的汽车零部件在美国的售价仅为295美元,但其它竞争车型的类似零部件售价高达几千美元。低廉的价格使得更多的消费者愿意选择这项新技术,同时福特公司也恪守承诺:让老百姓能够负担得起汽车节能技术。
搭配Fusion使用的EcoBoost发动机,配备了涡轮增压、缸内直喷和Ti-VCT双独立式可变凸轮轴正时技术。以现在的油价计算,相比于其它中型轿车,福特汽车启停系统可以帮助五年节省1100美元的燃油费。当汽车停在原地发动机空转的时候,汽车启停系统就会开始工作,在混合工况下燃油消耗减少3.5%。城市工况最有利于启停系统发挥功效,油耗量降低10%。
Fusion将在今年秋季发售,福特提供了多种动力系统配置供消费者选择:两款EcoBoost汽油发动机,一款自然吸气四缸发动机,混合动力系统和插电式混合动力系统。