广汽丰田混动市场迈出实质性一步

　　继丰田中国今年3月隆重推出“云动计划”之后，广汽丰田旋即迈出实质性的一步。日前，全新第七代凯美瑞的油电混合双擎动力“凯美瑞·尊瑞”正式发布，其25.98万元起的售价引发了发布会现场的一片掌声。

　　作为雷克萨斯CT200h、一汽丰田新普锐斯之后，在中国市场上市的第三款丰田系列的混合动力车型，凯美瑞·尊瑞亲民价格的背后，是丰田加速布局在华新能源战略蓝图的决心。

　　凯美瑞·尊瑞3款车型的价格分别为：2.5HG豪华版价格为25.98万元，2.5HV至尊版价格为28.98万元，2.5HQ旗舰版价格为32.98万元，与同排量同级别汽油版凯美瑞的价差仅3.5万元左右。此外，凯美瑞·尊瑞的价格比老款凯美瑞混合动力版降低了6万元左右，加上全新换代后实现的技术和品质的全面提升，实际价差高达10万元以上。

　　“采取如此亲民的定价策略，我们主要是要让老百姓都买得起。”在发布会现场，广汽丰田执行副总经理冯兴亚多次表示，凭借丰田成熟、领先的新一代油电混合双擎动力技术，凯美瑞·尊瑞实现了超乎想象的燃油经济性。

　　据了解，凯美瑞混合动力车型与大多数“弱混”车型不同，采用了“混联式”结构，属于强混合动力系统。这样的动力系统使得凯美瑞·尊瑞的动力表现接近3.0升排量的自然进气车型，但油耗只有5.3升每百公里。

　　“以百公里综合工况下5.3升的油耗计算，在油价高企的今天，如果车主1年的行驶里程在3万公里左右，每年可节约油费1万元左右，对于多数普通消费者而言，使用4-5年便可省下约4万元左右的油费。也就是说，凯美瑞·尊瑞完全可以凭借燃油经济性弥补其与汽油版的差价。”冯兴亚已经为消费者计算好了成本回收的年限。

　　据记者了解，与两年前上一代凯美瑞混合动力上市时相比，如今的新能源车市场已经发生了极大的变化。国家对混合动力车型的支持力度日益加大，在油价不断攀升、空气污染加剧的大背景下，“低碳消费”已在高素质消费群体中蔚然成风。

　　不过，虽然国内的形势发生了很大变化，但广汽丰田却只为凯美瑞·尊瑞定下了“月销500辆”的销售目标。广汽丰田总经理小椋邦彦表示，“凯美瑞·尊瑞的销售情况取决于消费者对混合动力的了解有多少。凯美瑞·尊瑞最大的市场意义在于让消费者了解并信赖混合动力技术”。