如今,除了日本汽车还在坚持以自然吸气发动机配合VVT技术来增强动力降低油耗外,欧美主要汽车厂商甚至国内的自主车企都已经加入了涡轮大军。涡轮增压发动机的优势不言而喻,能够用更小的排量就能获得大排量发动机的动力表现,同时其油耗也能保持在一个较低的水平。所以,SUV很耗油的时代已经一去不复返。今天就为大家推荐四款搭载了涡轮增压发动机的SUV车型,它们每款车都有各自的优势和亮点,可以作为您在选择SUV车型时的参考意向。
油老虎大翻身 30万内T动力SUV车型推荐 | |
车型 | 厂家指导价(万元) |
福特锐界2.0T | 29.28-35.68 |
纳智捷大7 SUV | 18.80-26.80 |
上汽荣威W5 1.8T | 17.18-21.88 |
上海大众途观 | 18.98-30.98 |
推荐车型一:福特锐界2.0T
厂商指导价:29.28-35.68万元
首先我们来看看代表着美式肌肉风格的福特锐界。其实对福特汽车家族稍有了解就会知道,锐界是福特SUV车型爱虎的换代车型,虽然英文名仍为Edge,但是中文名已经变得比原来更接近其SUV的定位。锐界的外观更加大气,同时内饰也是更加动感,更加豪华,并且在高配版车型上还配有福特新开发的人机语音交互系统。
福特锐界2.0T
福特锐界的外观比爱虎更加大气,细节上的变化也比爱虎更加细腻。大面积的前进气格栅采用了亮银镀铬设计,造型也变得更时尚。大灯造型加入了尖角设计,眼神变得更加犀利,灯眉处的镀铬装饰边更是一个冲击视觉效果的设计。
福特锐界2.0T
全新锐界的内饰设计有了翻天覆地的变化,宽厚而富有层次感的T型中控风格,加入了沃尔沃家族引以为傲的“悬浮式”中控台设计,并且采用了与微软、索尼合作开发的、极富科技感的多媒体系统,你可能会有些眼花缭乱了,没错,这一切都出自福特的手笔。触手可及的软质包裹、精细且舒适的品质工艺,这点像极了日本人的造车哲学。总的来看,锐界的内饰已经不仅仅局限于美式风格,它更多的融入了世界其他大厂的气质。
福特锐界2.0T
福特锐界2.0T
回到本文的重点---动力系统上来。EcoBoost系列发动机包括多种排量的缸内直喷涡轮增压发动机,而目前的这款2.0T发动机是最广泛被采用的一款。而在未来,福特旗下将近90%的车型都将会采用这个系列的动力源。在数据表现方面,这款发动机不会让你失望,240匹和345牛米的性能参数足以傲视其他品牌2.0T发动机。根据福特让人难以捉摸的引擎代号规则,这款2.0T发动机被其内部命名为204PT,匹配一颗K03涡轮,根据调教不同,可以达成出多种动力表现,而搭载在锐界上的则是采用了偏高的动力调教,当然,是以民用涡轮引擎标准而论的。2.0T车型则匹配了更新的6F35型六速自动变速箱。与前者的区别是取消了手动控制模式,即M+/-档位,而增加了L档位,在经过了优化液力变矩器、优化齿比设定等完善后,这款变速箱相对于6F50拥有更好的响应速度及更平顺的传递表现。