黄标车面临淘汰 广东省出台多条环保政策

　　为控制机动车排气污染，改善环境空气质量，广州市出台了中小客车总量调控管理试行办法，将强化黄标车的管理规定纳入试行办法。今年10月将开始执行黄标车“冲禁令”，黄标车在限行区行驶将被抓拍，同时，若在明年6月30日前主动淘汰黄标车者，可获2次购车指标，即其车牌可以连续使用2次，而不用竞拍或摇号。

　　在环保厅公布的今年上半年广东省的减排结果中，环保部的核定表明：化学需氧量、氨氮、二氧化硫和氮氧化物排放量全部实现下降。但值得关注的是，机动车氮氧化物排放量上升了1.33%。为此，省环保厅提出全省各市都要制定“黄标车”限行方案，珠三角更要形成连片限行的格局。

　　广东省环保厅有关负责人表示：“目前机动车减排工作进展仍不理想，机动车氮氧化物排放量上升了1.33%。”据悉，2011年我省氮氧化物排放量不降反升，致使今后四年需年均减排6.6%以上才能完成国家下达减排指标。

　　为此，省政府下发《广东省十二五主要污染物总量减排实施方案的通知》，提出了多项事关民生的减排政策。

　　而在机动车污染治理方面，《通知》要求，全省各地级以上市均应制定“黄标车”限行方案，珠江三角洲地区加强统筹协调，逐步形成连片限行“黄标车”的空间格局。到2015年全省基本淘汰2005年以前注册的运营“黄标车”、珠江三角洲地区力争淘汰全部“黄标车”。

　　此外，要提高机动车污染物排放标准。新购或申请跨地级以上市迁入的或者从省外申请迁入本省的机动车，必须符合迁入地正在执行的国家阶段机动车污染物排放标准。从2013年1月1日起，全省实施国家第Ⅳ阶段重型柴油车排放标准。鼓励使用LNG（液化天然气）公交车，逐步淘汰LPG（液化石油气）公交车。

　　珠三角将试点煤炭控制

　　2013年4月1日前，在珠海、中山、佛山市全面推广粤IV车用汽油，在广州、深圳、东莞市全面供应粤IV车用柴油，力争2015年7月1日前在全省全面供应粤IV车用成品油。

　　《通知》还提出，要在珠三角地区试点建立煤炭消费总量控制制度，上马一个燃煤项目就要下马一个，燃煤总量不能增加。“十二五”期间全省新增电煤控制在4000万吨标准煤以内。

　　附：

　　前7月广州空气质量优良天数207天

　　今年1～7月，广州空气质量优良天数207天。其中二氧化硫、二氧化氮和一氧化碳浓度同比分别下降27.6%、6.0%和7.3%，主要污染物浓度保持减量趋势。

　　广州市去年实现机动车氮氧化物减排163吨，成为全国继北京、上海之后成功实现机动车氮氧化物减排的少数城市之一。