吉利全球鹰GX7在成都车展正式上市 搭载6AT

8月31日，期盼已久的自主车型吉利全球鹰GX7 2.4L 6AT车型在成都车展正式上市，这是国内市场唯一一款15万元以内搭载6速手自一体变速器的超五星安全SUV车型。这款车2.4L+6AT的配置将使其在SUV市场的竞争有了很大资本。

吉利全球鹰超级GX7

这款全球鹰GX7最吸引眼球的无疑是6速手自一体变速器，其源自世界第二大自动变速器制造商——澳大利亚DSI公司，拥有与世界同步的先进变速器制造技术。2009年，吉利收购澳大利亚DSI公司后，打破了国外企业对6AT技术的垄断，使自主品牌的核心竞争力有了提高。

与4AT、5AT相比，全球鹰GX7的6速手自一体变速器多了两个传动比，挡位间的齿比更为合理，在换档以及起步加速时的响应更为平稳、迅捷。同时，6AT变速器还减少了能量的损失，大幅度降低噪音，完美的舒适性和出色的动力为消费者带来了极佳的操控体验。换挡时间短、冲击小，也使变速器对应发动机经济转速的挡位也多，动力总成的燃油经济性也更好。

同时，全球鹰GX7还是中国市场唯一一款15万以内搭载6AT的SUV车型，对消费者而言，能以更实惠的价格买到装备6速手自一体变速器的多用途城市SUV，这显然比什么都实际。

与DSI 6AT构成黄金动力组合的是吉利自主研发的2.4L CVVT发动机，采用了平分式全铝机体、全塑进气歧管设计，应用国际先进的曲轴偏置设计和双平衡轴技术、链传动可变气门正时技术，绿色、高效、节能是该发动机最显著的特点，在提升发动机性能的同时保证了燃油经济性。

中国市场是一个比较特殊的市场，消费者追求驾驶性能同时，还希望能保留驾驶乐趣，全球鹰GX7 2.4L 6AT车型正是针对中国消费者的需求而推出。6速手自一体变速器，顾名思义，它既能在自动模式下享受舒适的驾驶性能，又能以手动模式体验驾控乐趣。在手动模式下，进行加速、变线、过弯时，通过升降档动作能为驾驶员带来的“一切尽在掌握”的驾驶乐趣，这是普通自动挡车型无法比拟的。

更为重要的是，吉利全球鹰的底盘由世界顶级荷兰PDE公司进行了专业的调校，确保GX7在面对各种路况时均有出色的通过性和操控性。

超安全的中国车

作为消费者挑选汽车的重要参考依据，“汽车安全性”代表了一个品牌或车企在核心技术的掌握、研发设计理念、制造工艺水平等方面的综合实力。全球鹰GX7除了超强动力组合之外，还具有超高的安全性，在今年C-NCAP公布的第二次碰撞测试成绩中，吉利全球鹰GX7以50.3分的高分获得超五星安全评价。

这是自主品牌车型在C-NCAP碰撞测试中取得的最好成绩，全球鹰GX7也成为了最安全的中国车。值得一提的是，除了整车高强度双向钢板运用率达到53%外，全球鹰GX7还配备了国内同级车型中独有的膝部安全气囊，这将能给消费者更多的安全呵护。

另外，全球鹰GX7还配备了同级车中独有的防鞭打座椅，以及ISO FIX儿童安全座椅接口，和具有保护行人功能的吸能发动机舱盖、压溃式前组合大灯安装架，形成了对车内外乘员的全方位保护。依靠超强的动力性能以及超五星的高安全性，GX7将满足消费者全面多元化的使用需求。

SUV价值典范

对定位于年轻消费群体的全球鹰GX7而言，它的智能配置同样令人称道，车载蓝牙系统、触屏GPS导航系统和语音系统等多项高端科技配置，让消费者能够同步享受到最新的时代科技成果。

对于一款SUV来说，空间的重要性不言而喻。经过车顶内凹、地板平整化等优化之后，全球鹰GX7车内的横向乘坐空间和乘员膝部空间、头部空间，车内的驾乘空间都达到了最大化，并保持着良好的视野。

另外，可滑动的后排座椅还可以分割调整前后和靠背角度，能够满足不同乘客的坐姿需求。许多市场上的SUV车型能单独调整前后或靠背角度，但两者兼而有之的并不多见，说明全球鹰GX7对后排乘客的重视程度非常高。

虽然SUV市场车型众多、竞争激烈，但是作为国内市场唯一一款15万以内搭载6速手自一体变速器的SUV车型，全球鹰GX7凭借超级动力组合、超安全性、宽敞多变车内空间、丰富而周到的配置、低油耗使其成为同级别中性能最为均衡的，实力最强的一款车型。