在洛杉矶车展上,讴歌发布了RLX的量产版本,作为讴歌新的旗舰车型无论是设计和豪华配置上RLX都有很大的进步。与早期的概念版相比,这款发布的量产版在外观上变化不大。
讴歌家族式的前脸依然醒目,只是做了些小改动,前大灯使用了LED并且在造型上也有了很大改变。全车的线条并没有太突出的观感,轮毂也并没有太新颖的设计,多辐轮毂凸显了RLX的运动性格。
车尾部大面积的尾灯格外显眼,整体线条依然没有太突出的设计,但是P-AWS的Logo格外的显眼,这套4驱系统会在车辆转向的时候对车辆的运动状态进行一定的控制,电子系统将会做出判断控制后轮主动转向,这会使车辆的转向更加灵活。
讴歌RLX搭载了一台3.5升V6涡轮增压直喷发动机,最大输出310马力,扭矩为369牛米,百公里油耗仅为7.8升。
这款讴歌的内饰设计非常不错,除了大尺寸的液晶屏还增添了很多豪华舒适配置,作为车长近5米的车身来说,空间自然不会含糊。总的来说讴歌RLX的表现足够出色了,那么接下来我们就期待它进入中国的价格吧,希望不会太高。