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吉利博瑞家族1月销量激增110%,它是否抢占了日系的市场

文章来源:酷车369     2019-02-20 18:18:05     编辑:-  
导读: 作为日系B级车三兄弟之一的日产天籁,在另外两兄弟纷纷换代之后,也终于安奈不住,于去年广州车展正式上市第七代天籁。天籁一直以来以空间和舒适性作为主打卖点,这次换装V-motion 2.0的家族设计语言的全新天籁更是吸引了很多日系粉的眼球。但是随着自主品牌的日益强大,日系乃至合资品牌的市场份额正不断被蚕食。在吉利汽车公布的1月份销量中,以158393辆登顶自主品牌销量榜首。旗下自主B级车标杆博瑞家族,同样以月销3365辆,同比增长110%的成绩,站在自主品牌B级车的顶端。

作为日系B级车三兄弟之一的日产天籁,在另外两兄弟纷纷换代之后,也终于安奈不住,于去年广州车展正式上市第七代天籁天籁一直以来以空间和舒适性作为主打卖点,这次换装V-motion 2.0的家族设计语言的全新天籁更是吸引了很多日系粉的眼球。但是随着自主品牌的日益强大,日系乃至合资品牌的市场份额正不断被蚕食。在吉利汽车公布的1月份销量中,以158393辆登顶自主品牌销量榜首。旗下自主B级车标杆博瑞家族,同样以月销3365辆,同比增长110%的成绩,站在自主品牌B级车的顶端。

 

博瑞家族和天籁同为B级车,博瑞家族中的博瑞GE和天籁2.0L车型又有重叠的价格区间,今天我们就把两台价格相同的车放在一起对比,分别为博瑞GE MHEV耀尊版和天籁2.0L XE时尚版,官方指导价均为17.98万元。看看吉利汽车销量逆势上扬的秘密是什么,日系B级车又能否承受住自主品牌的冲击。

1. 外观设计与空间

熟悉日产的人,对天籁的外观应该不陌生。V-motion 2.0的家族设计语言运用到了很多日产车型上,它的外观相比上一代车型变得更加年轻、更加运动。“U型”的家族式镀铬中网造型夸张的同时还具有较高的辨识度。

 

反观博瑞GE,“水滴涟漪”进气格栅演变到如今,更加的立体和传神。微微隆起的引擎盖肌力线,与从大灯尾部、经由车门把手延伸尾灯的主腰线,将博瑞GE优雅修长的身段展现的淋漓尽致。车身侧面最吸睛的,还数溜背造型的C柱线条,这份气吞万里之势,也是溜背轿跑应有的涵养。

 

在车身尺寸上,天籁车身长/宽/高比例分别为4901/1850/1447mm,而吉利博瑞GE MHEV为4986/1861/1513mm,全面领先对手。更加出色的车身尺寸无疑会带来更优的乘坐空间,即便是日系其他两兄弟,也依然不是博瑞GE的对手。

 

2. 内饰设计

与老款车型相比,全新天籁的内饰设计同样是全面革新,各项功能的分区布局清晰明,素雅的风格略显陈旧,不太符合当下流行的科技之美,但也算给人耳目一新之感。

 

通过对比,博瑞GE的设计师对内饰整体及细节的把控更加游刃有余了。多种内饰材质的搭配不会让人感觉是堆出来的豪华。整体风格偏向典雅的科技范儿。12.3英寸的中控和7英寸液晶仪表盘的出现,搭配航机式挡杆和HUD抬头等配置,将星舰的未来感与科技感带入日常生活。仿佛让人置身于百万级豪车之中。

 

3. 配置与安全

作为天籁的入门级车型,2.0L XE 时尚版的功能配置表现并没有惊喜,下面我们列举了它的核心配置。相对而言,它在安全配置方面做得比较到位,但在便利性和舒适性配置方面则做出许多妥协,仅仅是入门的水平。对天籁而言,2.0L XE 时尚版更多的作用是降低门槛,让大家购买更便宜一些。

 

博瑞GE耀尊版的配置相比天籁时尚版就有了非常大的提升,主流的安全和科技配置一应俱全。这些配置不仅可以带来更舒适的驾乘体验,还可以较大程度的提升行车安全。

 

作为首款量产的具有L2智能驾驶的自主B级车,博瑞GE搭载的ICC 智能领航系统,可以实现车道内的跟车转弯,配合LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等功能,不仅可以实现0-150km/h全速范围内的自动跟车,还可以结合前车状态、车道情况实现变道,能够真正实现车道保持、跟车、转弯、避险等动作。

 

4. 动力与底盘

作为汽车的三大件,发动机、变速箱和底盘的优劣将直接影响驾驶员的驾驶感受。天籁搭载的2.0L自然吸气发动机拥有159马力(117千瓦)的最大输出功率、208牛·米的最大扭矩,匹配CVT无极变速箱。如果你开惯了同价位涡轮车,刚一上手会觉得中前段动力偏弱,显得有点“薄”,越往后踩越出力的特点和涡轮增压车型轻踩油门,在转速中、前段就能迸发饱满力道的特点自然不同,因此天籁会在中、低速情况下用更灵敏的油门反应进行补偿。

博瑞GE MHEV全系标配了“1.5T+48V BSG”的动力组合,48V BSG电机因其驱动力矩大,在技术上可通过该电机直接拖动发动机进行启动,在车辆起步时BSG电机通过拖动发动机间接实现额外的动力输出,使其综合功率为142千瓦,综合扭矩可达300牛·米。

在实际驾驶过程中,你会发现48V电机会让驾驶感受更上一层楼。48V电机加上低惯量涡轮,让涡轮迟滞现象几乎完全消失,发动机的动力输出也在48V电机的帮助下更澎湃。这就不难发现,为何奥迪A8L、奔驰S等豪华品牌车型都会加装48V电机了。

 

与这套动力单元匹配的,是一台7速湿式双离合变速箱,它不仅换挡平顺,而且换挡响应时间仅为0.2s,同时拥有高达97%的机械传递效率,动力损失非常小。

  

总结

两个车型对比了这么多,相信大家不难发现天籁2.0L XE 时尚版更像是一款中规中矩的B级车,没有突出的优点,也没有明显的短板。而博瑞GE MHEV耀尊版,是一款更加现代、更具风潮的B级车,你可以在它身上看到如今最具风潮的设计元素和科技配置。回到开始抛出的问题,你是否找到了博瑞家族乃至吉利汽车销量上扬的原因?同时,在售价相同的情况下,你是否有了自己的选择?


关键字:博瑞GE MHEV耀尊版 

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