新年最值得购买的车型 小熊油耗强推昂科威途观L

一直以来，很多消费者在购车时会优先考虑德系车和美系车，甚至有些人非这两个品系的车不选。消费观念无对错，今天就仅聊美系和德系，就聊德系途观L、科迪亚克GT，以及美系昂科威和自由光。

不积跬步无以至千里，对于用车成本的控制也是这样。对于一台车的用车成本来说，“油耗”便是“跬步”。今天小编就根据中国最大的实际道路油耗数据库平台-小熊油耗所提供的2018年中型SUV自动挡两驱油耗排行榜，来看看SUV车型层面上究竟哪款车型更加适合。

别克昂科威

昂科威多年以来凭借出众的综合产品力和美系品牌背书，对于美系粉来说可谓是印象深刻，对于行业来说也是众多合资SUV绕不过的竞争对手。那么从此次油耗排行榜上可以看出其20T两驱版本8.58L/100km的综合油耗位列第一，实际油耗表现十分抢眼。众所周知美系车一直是“油老虎”的代表，虽然动力强劲加速感十足，但是与之而来的燃油损耗也是与日俱增，对于日常家用来说曾经的美系车绝不是家用首选。但是，如今昂科威已经打破了消费者对美系车的看法，凭借着出色的油耗表现获得了众人的一致好评，无论是车主还是车媒的测评都真实地反映出昂科威低油耗、强动力的特点。另外，特别让人关注的是在此次国六升级上，昂科威更是早早地进驻了国六SUV汽车市场，引起了众人的关注。

昂科威在外观上与以往相比差别不大，只是在细节上多了一些优化，让其看起来更加精致。内饰的设计保持了老款车型的成熟稳重，整体质感不错。车身尺寸在这个级别中可以说是中规中矩，但是车内的空间很充裕，不管是前排还是后排座椅都可以给人一种美式大沙发的感觉，长时间乘坐并不会觉得难受。

相对于外观内饰，更值得消费者关注的还是它的油耗，为了能达到国六排放标准，昂科威国六版车型在动力系统上做了较大的优化和完善。将燃油配射压力提升到一定的MPA，进一步将发动机的燃油系统进行改善。此外，昂科威对整车的三元催化器总成也进行了一定的升级，大幅降低颗粒物及气体污染物的排放，达到国六标准。

此次昂科威使用了两种动力总成，1.5T的发动机最大马力169匹，最大扭矩250牛米，配合7速双离合变速箱，整体行驶既平顺又保持良好的动力输出，与同级别1.5T车型相比更显优势。2.0T的车型匹配9AT变速箱动力性能更加强劲，并且发动机上还采用了双流道设计的涡轮增压器，实现低转速高扭矩，高转速高功率等性能优势。

斯柯达柯迪亚克GT

前段时间流行的一句话，不怕奔驰和路虎就怕大众车标下带字母，今天要说的不是辉腾，而是近几年来主打年轻运动与性价比的大众子品牌斯柯达。

柯迪亚克GT，一看名字就知道和柯迪亚克属于一个家族，但是后面的GT可以看出这并不是一台普通的SUV。柯迪亚克GT车型的外观相比柯迪亚克会更加运动，尾部运用了溜背的造型轿跑味儿十足。

柯迪亚克GT的内饰年轻化十足，搭配了运动座椅后对腰部以及腿部的支撑很到位，并且还做成了桶椅的造型。柯迪亚克GT的车身尺寸要比柯迪亚克略微的短矮一些，这样做的好处就是可以让重心降低，让驾驶者有更好的操控感。

在动力上GT版与柯迪亚克有所不同，GT版车型新加了1.4T发动机，变速箱为大众旗下代号DQ500的7速双离合变速箱。380车型使用了2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米配合四驱系统，零百加速时间为6.48秒，很大程度上超越了同级别或者是同价位的车型。但是柯迪亚克在油耗方面并没有多大优势，2.0T低功率版本的车型百公里油耗为8.86L，而高功率版本的油耗为9.31L（两者都会自动两驱）位列小熊油耗所提供的的2018年中型SUV自动挡两驱油耗排行榜第7名。

大众途观L：

途观L采用了大众当下最潮流的前脸设计风格，中网三条镀铬装饰可以很好地吸引路人甲的关注。全车硬朗凌厉的线条也可以给人活力满满的感觉，这样的设计与之前老款途观上的圆润饱满感截然不同。

途观L的内饰保持了大众一贯的简约务实风，不管是出风口还是方向盘看起来都很传统，体验后发现座椅对腿部和腰部的支撑还是很到位的。

2019款途观L取消了之前的1.8T车型，取而代之的是2.0T高低功率两个版本的发动机。高功率版本的最大扭矩为350牛米，最大功率为162千瓦，而低功率版本的发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛米。2.0T低功率版的百公里实测油耗为8.85L，在小熊油耗中型SUV自动两驱排到第5的位置，对于这么大的车身来说，油耗表现也非常出色。

JEEP自由光

自由光上市时就在外观造型上饱受争议，但2019款自由光的造型不同以往，曾经的眯眯眼不复存在，改款后的自由光变成了一个大眼帅哥。

前后的保险杠也做了新的设计，全新前脸看起来要比之前的更加协调稳重。中期改款的自由光在内饰上改变不大，但由于引进了Trailhawk车型，它的越野能力在同级当中非常出众。

自由光拥有2705mm的轴距，但是在实际体验中发现后排的空间多少会有一些拥挤。

2019款Jeep自由光不再使用之前的2.4L自然吸气发动机，取而代之的则是一台代号为GME—T4的2.0T发动机，这台2.0T发动机又被分为高低两个功率，低功率最大马力234匹，最大扭矩350牛米；高功率最大马力265匹，最大扭矩400牛米，2.0L发动机方面也有两种版本，国六版本最大马力148匹，国五版本最大马力155匹。旧款2.4L搭配9AT变速箱的车型，在油耗数据上不算抢眼，换装2.0T的新款车型表现如何，还有待于时间的验证。

总结：今天介绍的这几款SUV可以说都有着自己的优点。柯迪亚克GT和昂科威一样是国六版车型，动力储备不错；途安L加长了轴距，并且外观更加年轻时尚；jeep自由光主打强悍的四驱系统，而昂科威则是各方面都均衡发展，做到了真正的有里有面。在这四款车中，谁将会是你的下一台呢？