匠心造车数谁家？众泰用实力回答你

“金九银十”购车季，不少消费者面对车海茫茫，陷入了选择困难症。汽车光鲜外壳包裹下的，到底是个什么样的内在？普通消费者很难得知。车辆的内在细节品质，考验企业的生产制造水平，更拷问企业的良心和诚意。如今，某些自主品牌正怀着难能可贵的“匠心”精神造好车，成为中国制造2025的中坚力量，众泰汽车就是其中的代表。

诞生之初便万事俱备

这个年代，随着造车新势力的涌入，造车似乎不是一件门槛极高的事。不过，造满足老百姓需求的好车，则需要车企用心的去经营。为打造真正的“零缺陷”产品，降低产品下线后的故障率，众泰汽车积极推进覆盖产品全流程的TS16949质量管理体系标准。在产品的研发、设计环节，众泰汽车用G8质量阀整车开发管理系统来维护产品的一致性。

颜值从来都是众泰汽车的长项，众泰汽车今后要坚定不移的走原创设计路线，“道法自然，智美天成”全新设计理念已全面导入。除了概念车i-across，T300、T500、T700也都有所体现，和谐、流畅、充满韵味，让人眼前一亮。

现在的众泰，是一家技术底蕴深厚的车企。核心技术自研自产自用，为今后的新品规划夯实基础，将造车自主权牢牢掌控在手中。众泰汽车旗下有一支超2000人的大型研发团队，历时3年推出了2.0T GDI发动机，综合性能可比肩主流合资品牌。

此外，众泰还开发了更高等级代号为B11G底盘的B级平台底盘，改善了车辆操控性、通过性，丰富了驾驶乐趣。为了持续完善机械品质，众泰汽车针对传动系、行驶系、转向系、制动系等底盘四大系统进行了超过36项设计优化、8项材料优化，综合驾乘质感有显著提升。

生产制造精益求精

一辆众泰车的诞生，要历经了成百上千道工序，最终交付到消费者手中的，都是众泰汽车用心打磨的精品。在众泰汽车生产车间，“数字众泰”的概念得到全面应用，新工厂生产线自动化率达到80%以上，软硬件向“欧洲工业4.0”看齐。

汽车制造有四大工艺——冲压、焊接、涂装、总装，众泰汽车在各个环节不留死角，力求尽善尽美。在冲压车间，国际上广泛应用的ABB机器人负责上料和传料，保证生产节拍精准无误。高速自动化冲压生产线确保车身冲压件制作精度，全场由机械手取放件，生产效率高的同时，批量生产质量稳定。

众泰汽车扎实的用料向来值得肯定。以T700为例，高强度钢比例达到了70%，立柱等关键部位采用热成型钢超高强度材料，经过复杂的热处理工艺，抗拉强度达到了1500Mpa以上，是传统钢材的5倍。一旦发生碰撞，超高强度热成形材料构成的“铁牢笼”能够有效保护成员，T700、Z500、Z300等车型都获得过C-NCAP五星安全评定。

焊接工艺方面，众泰汽车采用激光钎焊等高强度先进焊接技术，钣金件连接处更为平滑、美观，车身整体刚度有所提升，主焊线则交由全自动机器人执行，尽量规避人为失误；在100%无尘处理的全密闭车间，技术娴熟的工作人员在中控监控系统处实现远程控制，完美融合机器和人工的长处；总装环节，众泰更做到了超越一百的严苛，采用360°无死角淋雨检测和卵石、铁饼路、比利时路等多种路面的测试，杜绝成品异响、缝隙不均匀等小毛病的出现。

如今，自主品牌曾广为诟病的质量问题已渐成历史，内功日益精进的众泰汽车用行动作了表率。众泰汽车正在建立基于ISO9001+IATF16949的质量管理体系，导入IATF16949五大管理工具，各供应商全面推行IATF16949质量体系标准，筑就众泰汽车的精益管理体系，即“ZTPS精益管理体系”。从冲压车间到总装车间，布有超30个的质量控制关键点，实时监控质量波动，并以全球统一的Audit检验体系进行评审，确保产品质量万无一失。

众泰汽车的这份认真劲儿也得到业界的高度认可。就在今年汽车之家《2017年新车质量报告》中，众泰汽车高居中国品牌第五名，行业总体排行位列第35名，超过了不少外资品牌，品牌美誉度持续走高。

智能服务细致入微

产品下线后，众泰汽车依然维持着对产品质量的高关注度。新车交付后，质量部门通过DMS系统、售后走访、电话回访等形式收集质量反馈信息；针对顾客提出的意见，第一时间制定对策给售后服务部门，快速解决顾客抱怨，保证客户满意度。无论任何质量问题，众泰汽车都会协调资源制定永久性应对措施，杜绝问题的再次发生。

众泰汽车建立如此健全的管理机制，完善的服务流程，在业界可不多见。最终收益的是消费者，也是众泰汽车自身，众泰汽车因此也先后获得“十佳售后服务标杆企业”、“中国汽车质量奖”、“优质售后服务奖”等一系列的荣誉，在车市的口碑效应持续发酵。

其实，“匠心”在车市不是一个陌生的词。停留在口头上容易，真刀实枪执行很难。我们有理由相信，众泰汽车会坚定不移沿着“五新”策略，“412”品牌战略走下去，众泰汽车的匠心品质也会得到越来越广泛的认可，成为大国品牌的品质担当。