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只为更好的选择 东风雪铁龙C4世嘉与朗逸对比

文章来源:酷车369     2018-10-16 12:03:38     编辑:李冉  
导读: 虽然掂着脚尖踩电门有点累,但是在新疆阿勒泰如画的风景中,徐徐而行也是一件极其惬意的事情,加之此行目的是看轩逸·纯电究竟能跑多远,所以就这样不急不慢的在一望无际的大漠或两旁绿树成荫的蜿蜒山道上开着,茶哥最终得到了342公里的续航成绩,这个成绩好过了厂家公布的338综合续航,但还是无缘前三,本轮第一是惊人的370公里!而前几轮试驾中,有人跑出了419公里!

东风雪铁龙和大众,一直是国内车市的经典品牌,经过市场多年的打拼,父辈的荣光已经传承到了新产品上面,C4世嘉2018款直面销量冠军朗逸,看看新生代之间的火力全开。

一、外形设计:仁者见仁,C4世嘉相对来说更有设计感;内饰侧面C4世嘉取胜,朗逸无新鲜感

法系车向来在设计层面是特别肯花功夫的,C4世嘉2018款外形漂亮有个性、车身比例流畅而协调,前脸大气不呆板,标志性的双人字形logo与镀铬横幅相连一直延续到头灯,极具表现力。同时“回”字形尾灯也颇具看点。总的来说,整体造型相对圆润饱满,活力前卫。

朗逸历经多次改款重造,可以说线条确实优化了很多,尤其是最新一代2017款朗逸明显进步了许多,平横向进气格栅比例相应增大,上进气格栅与前大灯连为一体,横向的扩张力得到进一步加强,整体车头更加扁平。不过其造型依然偏向保守,反正从很远的地方就能看的出这是一辆大众,而且是便宜的那种,或许是朗逸在街上见到太多太多回了,酷似“大哥”帕萨特的外观绝对是它热卖的一大原因。

二、动力&操控:相同排量C4世嘉动力更强,而且操控调校也占上风

两款车都搭载丰富的动力配置,不过查阅产销数据之后能发现,两款车型的绝对主销款,还是围绕在1.6 L自然吸气的车款,并且搭配的都是6AT变速器。值得一提的是C4世嘉的发动机增加了CVVT连续可变气门正时,发动机的经济性与高转速性能还是更胜一筹,是性价比比较高的选择。当然朗逸给人的总体驾驶感受还是比较均衡,操控手感也不错,但相互比较一下,可以发现C4世嘉2018款表现的更加出色。

三、配置&安全配置:C4世嘉2018款,加量不加价,配置增加明显,用料更有诚意

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具体配置选定:东风雪铁龙C4世嘉2018款1.6 L自动豪华型、大众朗逸 2017款 1.6L 自动风尚版

两款车想比较而言,如果选定11.98万元的定价,C4世嘉要比朗逸多出N多实用配置,比如天窗、倒车影像、多功能真皮方向盘、发动机启停等等!而高配的C4世嘉还拥有IDVR 智能行车监视系统(含行车记录、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警)的高端配置,原车自带行车记录仪,再也不用为麻烦的走线取电而苦恼。而朗逸车身前后都装有倒车雷达,同时伴有转向辅助灯等,分别在行车安全辅助方面各有侧重。此外,朗逸配有车内氛围灯,起到装饰作用的同时,营造车内情调。

小编总结

C4世嘉面对A级车消费者来说还是比较有信心和底气的,因为无论是动力还是配置都更具优势;但也别小觑了朗逸作为大众乃至整个A级车市场的销量冠军的事实。具体推荐,如果更加在意车辆本身(例如安全、动力等)。推荐选择C4世嘉2018款。如果仅仅对于品牌有特殊要求,那么可以去购买朗逸,虽然平淡至少是不会出错的选择。


关键字:东风雪铁龙C4世嘉 

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