自从搭载国产油电混合动力总成的广汽丰田雷凌双擎上市后,售价区间为13.98—15.98万元,凭借着4.2L的百公里超低油耗、与燃油版零差价的定价策略,迅速成为了人们关注的焦点,成为众多消费者喜爱的车型之一。为了一睹雷凌双擎的风采,商都网汽车频道记者专门去4S店近距离的体验了这款车,在试驾了几天之后,小编就彻底的爱上了它!
外观方面
在外观方面,雷凌双擎版与汽油版车型有很大的不同,主要表现在混合动力专属元素、前脸设计以及车尾灯等方面。
首先来看前脸设计,全新的前脸造型让人几乎一眼便能辨认出这是一台不一样的雷凌。雷凌混动版车型的前脸设计可以用“一、二、三”三个数字来表示,一条格栅雾灯设计,两条镀铬线条,三维梯形保险杠。
一体格栅雾灯设计,将雷凌混动版车型的前脸设计拉进了前卫阵列,夸张调皮的设计风格,让它更容易获得年轻人的关注。
大灯部分的造型被重新设计成了更加圆润而流畅的造型,普通版车型上的棱角被抹掉了,同时雷凌双擎版全系标配远近光一体的LED大灯,但是它并不带有日间行车灯,我们看到的灯带为示宽灯。另外,在雷凌双擎版车型的大灯上,我们可以看到混合动力的标识性元素,大灯上方的蓝色灯眉,以及侧面的“LEVIN HYBRID”字样,看到这两项标识,就可以肯定是雷凌混动没错啦!
雷凌混动版的侧身线条与普通版几乎完全一致,只是车顶增加了鲨鱼鳍天线。轮毂采用了全新的风车型设计,彰显对环保主义的追求。轮胎方面则使用了普利司通泰然者ER300低滚阻轮胎,规格为205/55 R16。该系列轮胎在行驶的舒适性和稳定性方面表现均衡,同时较低的滚阻率也为其带来了不错的燃油经济性。
尾部设计上,雷凌双擎版与汽油版的差距并不是很大,基本造型一致,区别在于尾灯、蓝底LOGO和混动名牌。雷凌双擎版的尾灯有内凹式设计,很有立体感,同时增加了LED光带。
混合动力元素则有五个地方,分别是前后蓝底丰田LOGO、车身左右侧面翼子板上的“HYBRID”混动标识,车尾部带有蓝色雷电符号的LEVIN标识,以及前大灯上的蓝色灯眉和大灯侧面的“LEVIN HYBRID”字样。如果你想快速的确定这辆雷凌是不是混动版,只需要看这几处的混动元素标识就可以了。